Хмарочоси замість млинів

Від ідеї забудувати ділянку однаковими хмарочосами відмовилися відразу. Об'єкт, збудований в єдиній архітектурній тематиці, виглядав би занадто монументально і зруйнував би домінування комплексу Київ-сіті. До того ж такий варіант не підходив через норм інсоляції: стіна висоток перекрила б доступ сонячного світла до дев'яти-і п'ятиповерховим домівках на набережній і по Шмітовському проїзду. В результаті силует комплексу вийшов складним і на перший погляд абсолютно спонтанним: з високими і низькими частинами, розривами, різними фасадними рішеннями і висотою будинків в діапазоні від 11 до 175 метрів. Це дозволило не тільки дотримати найкращий режим інсоляції та природного освітлення, але і створити цікаву середу, нагадує сформований житловий район, який забудовувався не одномоментно, а десятиліттями. Цю гру підтримують матеріали фасадів. Вони контрастні, з різною фактурою: клінкерна цегла, керамічні плити, Стеклофібробетон, нікельовані листи, сталеві панелі, вітражні конструкції - різноманітність підкреслює індивідуальність кожної будівлі.

«Будинки різні, і при цьому жоден з них не є революційним: десь ми вже все це бачили, щось знайоме. Завдяки цьому людина потрапляє не в нові обставини, а в нормальні, спокійні і вже пережиті. Це і дає можливість створити атмосферу місця, яке вже має історію », - розповідає Валерій Каняшін.

Ще одне непросте обставина - дуже висока щільність забудови. Однак у кожного хмарочоса є виділена нижня частина в два поверхи, яка з висоти людського зросту сприймається як звичайні міські фасади - це офісні приміщення, магазини і вхідні групи житлових секцій, де в якості обробки будуть використані вітражні конструкції і високоякісні керамічні плити. По діагоналі, що бере початок у метро, ​​житловий комплекс проріже бульвар: він простягнеться поверх підземної траси метро, ​​що будується, від станції «Шелепіха» вглиб кварталу. Бульвар плавно перетікає в невелику площу з невисоким суспільним будинком, яке, віддаючи данину минулому місця, проектувальники умовно назвали Мулен Руж - Червоної млином. Воно повинно стати свого роду точкою тяжіння кварталу: тут можна облаштувати кафе, розмістити клуби за інтересами, а в теплу пору року обладнати терасу зі столиками. Таким чином, траєкторія руху по житловому комплексу повністю повторює логіку переміщення в природному міському середовищі. Пропорція житлових площ і торгових приміщень точно дотримана, тому ніщо не повинно бути порожнім: у міру віддалення від центру - яким в даному випадку можна вважати станцію метро - число магазинів буде поступово зменшуватися рівно так само, як це відбувається на вулицях старих європейських міст. Саме завдяки деталям середовище, житлового комплексу в борошномельних проїзді спроектована так, щоб бути інтуїтивно зрозумілою і сумірною людині, навіть не дивлячись на висоту будівель і невелику територію.