ГИМС реєстрація, техогляд, вимоги, правила
ГИМС: реєстрація, техогляд, вимоги, правила.
всі човна або катера з головним двигуном потужністю менш як 55 кіловат (75 к.с.) або з підвісними моторами незалежно від потужності;
гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів;
байдарки вантажопідйомністю 150 і більше кілограмів;
надувні човни вантажопідйомністю 225 і більше кілограмів.
Управління маломірними суднами дозволяється тільки при наявності державної реєстрації в ГИМС (суднового квитка), відмітки про проходження щорічного технічного огляду в судновому квитку і самого талона технічного огляду. Тобто, власникам моторних човнів і катерів, перш за все, потрібно зареєструвати своє судно в установленому порядку в органах ГИМС, а так само скласти іспити і отримати права (посвідчення судноводія) на право керування маломірним судном, якщо ваша моторний човен має потужність двигуна більше 3 , 68 кВт (5 к.с.) і пройти техогляд. Зверніть увагу на те, що на будь-який човен з мотором потужністю до 5 к.с. права не потрібні, але потрібна реєстрація і проходження ТО, не залежно від вантажопідйомності човна, оскільки вона вже вважається моторної. Потужність багатьох моторів вказана в кіловатах і для того, що б перевести ці цифру в «к.с.», потрібно помножити її на 1.36 (і відповідно навпаки - розділити «к.с.» на 1.36, що б перевести їх в кіловати) .
Обов'язковій реєстрації в ГИМС підлягають:
морські катери з двигуном потужністю понад 75 л.с .;
катера зі стаціонарним двигуном, потужністю менше 75 к.с .;
човни з підвісними моторами, незалежно від потужності;
водні мотоцикли (гідроцикли);
гребні човни вантажопідйомністю 100 кг і вище;
надувні гумові або ПВХ човни, вантажопідйомністю 225 кг і вище;
байдарки вантажопідйомністю 150 кг і вище.
При державної реєстрації ви реєструєте не тільки судно, але і ваше право власності на нього. Якщо при перевірці на водоймі у вас не виявлено державної реєстрації, то інспектор ГИМС просто зобов'язаний накласти штраф. Слід врахувати, що двигун реєструється тільки до судна і окремо двигун зареєструвати неможливо, а так же закон не передбачає реєстрації одного мотора більш ніж в одному судновому квитку. Крім того потрібно знати, що для закону відмінностей між двигуном внутрішнього згоряння і човновим електромотором не існує і враховується тільки його потужність.
При покупці човна або мотора продавець видає покупцеві договір купівлі-продажу, чек і керівництво по експлуатації, які входять в список необхідних документів для реєстрації човна, катера та інших маломірних суден. При реєстрації моторного човна в ГИМС, потрібно мати на руках два техпаспорта - як на саму човен, так і на мотор.
Первинна реєстрація проводиться за місцем офіційної реєстрації власника судна (так званої "прописку"). Як виняток допускається реєстрація маломірного судна за місцем його постійного базування. Привозити на реєстрацію в ГИМС саме плавзасіб не обов'язково, а можна надати тільки документи. У відділі реєстрації ГИМС ви повинні заповнити бланк картки (видається на місці), сплатити державне мито та залишити підготовлений комплект документів.
Реєстраційна картка - заява в ГИМС
Паспортні дані власника маломірного судна звіряються інспектором і паспорт у власника не вилучається. Зазвичай, процедура реєстрації проходить протягом 5-7 днів, максимум півмісяця. Реєстрацію ви повинні пройти протягом місяця з дня набуття човна, а зміни, які вимагають внесення в судновий квиток (наприклад, зміна місця проживання або покупка нового мотора), слід зробити в двотижневий термін.
Документи необхідні для надання в ГИМС для реєстрації:
цивільний паспорт громадянина РФ;
копію свідоцтва ІПН;
договір купівлі-продажу і чек магазину;
паспорт човни з відміткою магазину, в якому вказані параметри судна;
паспорт двигуна з відміткою магазину, в якому вказані параметри двигуна;
копія ВМД або накладну з номером ВМД, якщо човен або мотор імпортного виробництва;
сертифікат відповідності ГОСТу, якщо він потрібен у вашому регіоні;
квитанція про внесення держмита за реєстрацію судна і судновий квиток.
Для дозволеної експлуатації на водоймах, ваша човен і мотор повинні відповідати спеціальним технічним вимогам ГИМС. Тобто, перед навігацією ваше судно повинна пройти технічний огляд ГИМС (ТО) на справність мотора і корпусу човна, а так само вона повинна бути обладнана рятувальними засобами та іншим додатковим обладнанням, перелік якого вказується в судновому квитку.
В норми необхідного постачання судів входять:
рятувальний жилет (за кількістю місць в човні);
якір з канатом;
рятувальне кільце з линем;
відро з черпаком;
При використанні одного спасжилета на декількох човнах, ГИМС допускає виготовлення заламинировать картки із зазначенням особистих даних користувачів і даних судів, для яких використовується цей жилет. Так само сінальние кошти «Ракета лиха парашутна», можна замінити, в ряді випадків, на більш прості.
ТО проходити щороку не обов'язково. У разі, якщо маломірне судно не експлуатується, в цей рік техогляд можна не проходити. Але якщо збираєтеся експлуатувати, то перед виходом на водойму ТО, звичайно, треба пройти. Документи необхідні для проходження техогляду: паспорт, документи на човен і мотор, квитанція про оплату. При отриманні талона ТО на моторний човен, крім цього, буде потрібно пред'явити посвідчення на право керування маломірним судном.
Так само маломірні судна повинні мати офіційні реєстраційні знаки, які містять назву або номер, найменування і місцезнаходження власника судна, які наносяться на видному місці з внутрішньої і зовнішньої сторони судна. Номер наноситься незмивною фарбою або в вигляді наклейки в надводної частини корпусу на обидві сторони (на обидва борти) так, щоб середина номера перебувала в одній чверті довжини судна від носовій частині. Важливо, щоб колір реєстраційного номера був контрастним щодо кольору корпусу судна. Висота символів реєстраційного номера - від 150 мм до 200 мм, вид шрифту - пряме трафаретне написання, при цьому товщина вертикальної лінії повинна становити близько 10% від ширини символу.
Екзаменаційна особиста карта судноводія
Підготовка (навчання) судноводіїв маломірних суден здійснюється організаціями та установами за спеціальною програмою. Для проходження навчання вам слід дізнатися, які курси підготовки існують у вашому місті, і записатися на них. Зазвичай навчання на права ГИМС займає півтора місяці, і в нього входять теоретична і практична частина. Практика може проходити як на воді, так і за допомогою електронного тренажера, в залежності від місця навчання. Крім очної навчання, для допуску до іспитів ГИМС, можливо і віддалене (заочне) проходження курсів. По закінченню навчання ви здаєте внутрішній іспит з теорії та практиці і потім вас чекає безпосередньо здача іспиту в самій ГИМС.
Права ГИМС (зразок)
Голова екзаменаційної комісії приймає рішення про допуск до складання іспитів, який ділиться на теорію і практику. Теорія - це тестування на комп'ютері (відповідаєте на питання в білетах так само як в ДАІ). З десяти питань дається право всього на дві помилки, в іншому випадку надається можливість перездачі через сім днів. По успішному проходженню цього етапу, вас чекає перевірка практичних навичок у державного інспектора по маломірних суднах. Під час виконання отриманого завдання інспектор буде перебувати на борту судна і стежити за правильністю ваших дій - маневруванням, управлінням, експлуатацією механізмів і обладнання. Після здачі іспиту, ви отримуєте посвідчення на право керування встановленого зразка і тепер можете вирушати в своє перше плавання.
У підсумку вся процедура ваших відносин з ГИМС виглядає так: реєстрація, отримання прав і проходження щорічного техогляду. Так само в процесі експлуатації судновласнику доведеться платити щорічний транспортний податок. сума якого залежить від типу судна, потужності його двигуна і регіону реєстрації. Наприклад, в Москві, за катер потужністю до 100 к.с. вам доведеться заплатити 50 рублів за кожну «к.с.», а якщо потужність більше, то розцінки піднімаються вже в двоє - до 100 р / к.с. При реєстрації човна з мотором в ГИМС, кожен заповнює реєстраційну картку та ГИМС відправляє дані в податкову інспекцію, яка пізніше надсилає вам повідомлення з сумою податкового платежу. Не є об'єктами оподаткування веслові човни (човни без мотора) і моторні човни з двигуном потужністю менше 5 к.с.
Ось такі процедури в ГИМС вам треба буде пройти після покупки своєї першої моторного човна. Але всі ці вимоги виправдані і необхідні. Не забувайте також про Правилах користування маломірними суднами на водних об'єктах РФ, з якими вам так само необхідно ознайомитися перед своїм першим виходом на воду. Пам'ятайте, що інспектори ГИМС можуть не тільки накласти штраф за порушення, але навіть поставити вашу човен на «штраф-стоянку» або взагалі позбавити вас прав на термін до 6 місяців (керування в стані сп'яніння або грубе порушення правил маневрування). Тому дотримуйтесь Правил і будьте обережні на водоймах. Щасливого вам плавання і удачі на воді!
Схожі документи:
вимоги ». Всі автобуси проходять технічний огляд 2 рази на рік відповідно до графіків проходження техогляду. орган, який здійснює державну регістраціюправ на нерухоме майно. начальника Сиктивкара ділянки ГИМС МЧСУкаіни по.