Гідропідсилювач керма на ланос, заміна рідини

Пристрій гідравлічного підсилювача керма

Гідравлічний підсилювач керма є частиною рульового механізму автомобіля, що забезпечує управління напрямку руху зі збереженням необхідної зворотного зв'язку, і забезпеченням курсової стійкості. Гідропідсилювач керма на Ланос передбачає збереження функціонування керування транспортним засобом навіть в разі відмови підсилювача, з незначною втратою якості управління. Основним призначенням гідравлічного підсилювача керма є забезпечення максимального зменшення витрачених зусиль прикладених водієм при повороті рульового колеса.

Також він пом'якшує удари, одержувані рульовим колесом під час їзди по бездоріжжю або нерівностей низькоякісного дорожнього полотна. Що більш ніж актуально для українських провінційних доріг, а також максимальне підвищення рівня безпеки у разі розриву шин передніх коліс, одержуваних в результаті їзди по подібним дорогах. Це може бути небезпечно наслідками при їзді на високих швидкостях, і не тільки безпосередньо для водія автомобіля, але і для інших учасників руху, а також пішоходів.

Конструктивно при русі автомобіля по прямій лінії золотник допомогою плунжеров і пружин фіксується в нейтральному положенні, залишаючи всі канали у відкритому положенні, тоді як функціонує за допомогою колінчастого валу масляний насос забезпечує накачування масла в гідропідсилювач, з подальшою його передачею на слив в спеціальний бачок підсилювача. Під час обертання керма при повороті, забезпечується обертання гвинта з вкручування в кулькову гайку зі зміщенням разом з золотником і підшипниками.

Тим самим знімаю плунжери і пружини до упору в корпус, після чого починає зміщуватися кулькова гайка разом з поршнем і рейкою. Результатом зміщення золотника стає зв'язок центрального каналу від насоса з одним з бічних каналів, і зв'язок бокового каналу із зливним каналом в масляний бачок. У підсумку, даними маніпуляцій забезпечується полегшення доданих на рульове колесо зусиль, і відповідно якість управління транспортним засобом.

Гідропідсилювач керма на Ланос не входить в заводську комплектацію, також як і подушка безпеки, що відповідно є істотним недоліком фірми виробника, так як вимагає від автомобіліста додаткової установки даних засобів безпеки і відповідних втрат часу і грошей. Крім того, слід враховувати, що гідропідсилювач керма частково поглинає потужність двигуна і вимагає для нормального функціонування регулярного виконання такої процедури як заміна рідини.

Ремонт двигуна

• 

•