Гідравлічна підвіска автомобіля - металевий форум - сторінка 2
Увага! Основна маса файлів благополучно переїхала на нове місце, прохання перевірити свої блоги, личку і теми, які ви ведете, на предмет наявності зображень. Виявлені проблеми прохання постити в тему "Обговорення роботи форуму".
Повідомлень в темі: 31
# 21 Pedro de Pakas
- Місто Харків
- Ім'я: Микита
Гідравлічна підвіска автомобіля
"Та, що танцює" підвіска це просто гідроциліндри між мостом / важелями і рамою. В якості пружних елементів там використовуються пару витків пружин зубодробительной жорсткості, між циліндрами і елементами підвіски. Амортизаторів немає взагалі.
Гідроакумуляторів немає, насоси підключені безпосередньо до системи, живляться від акумуляторів. Токи і потужності можна прикинути по фото:
Для їзди це підходить вельми умовно, тому що підвіски як такої немає.
А велика витрата повітря пневмопідвіски не надто складно компенсувати великими ресиверами. До речі стрибають пневмопідвіски теж збирають, подушки, клапана і т.д, достатні для стрибків по продуктивності і навантажень, існують і продаються.
# 22 Pnevmohod
- новачок
- 14 повідомлень
- Місто: пітер
- Ім'я: serj
Гідравлічна підвіска автомобіля
спасибі за посилання, дуже корисна. Є відразу кілька питань:
1. є якась специфіка по виготовленню циліндрів (поршень, матеріал, гільза)
2. чому використовують насоси з електро приводом а не від ДВС
3. можливе використання гц. в парі з гідра акумулятором в якості амортизатора.
- Місто: Естонія, хутір Кочкіна
Гідравлічна підвіска автомобіля
Pnevmohod,
ІМХО:
1.если щоб працювала - ніякої. Якщо додаткові понти треба - тоді звичайно ТАК.
2. стабільні тиск і продуктивність насоса. Від ДВС - залежать від оборотів мотора, плюс треба городити коробку відбору потужності.
3. Можливо і рекомендується. Практично всі великі автомобільні крани і бігають з пневмогидравлической підвіскою.