Генератор рено логан заміна, зняття ременя генератора, автомобільний блог
Генератор Рено Логан заміна якого може знадобиться в разі виходу з ладу даного агрегату нескладна операція. Але зняття генератора Renault Logan доведеться проводити досить в умовах обмеженого простору. При цьому спочатку нам треба зняти ремінь генератора Логан, а для цього треба визначиться, яка з двох схем приводних ременів застосована на вашому автомобілі.
У найпростішій версії Рено Логан без кондиціонера застосовується наступна схема приводного ременя генератора, дивимося фото нижче.
- 1 - шків приводу допоміжних агрегатів
- 2 - натяжна ролик з кронштейном
- 3 - регулювальний болт
- 4 - болт кріплення кронштейна натяжного ролика
- 5 - шків генератора
- 6 - шків насоса гідропідсилювача рульового управління
- 7 - ремінь
Що б зняти ремінь генератора Логан в такій конфігурації досить послабити болти кріплення кронштейна натяжного ролика (4) і відкрутити регулювальний болт (4). Тим самим натяжна ролик перестане тиснути на ремінь, він ослабне і ви легко зніміть його руками. У зворотному порядку встановлюєте ремінь назад і натягаєте за допомогою регулювального болта (3). Для перевірки правильного натягу ременя генератора знизу автомобіля великим пальцем руки натискаємо на ремінь посередині між шківами насоса гідропідсилювача керма і колінчастого вала. При зусиллі натискання 10 кгс прогин ременя повинен становити 6 - 8 мм.
Якщо на вашому Renault Logan коштує кондиціонер, тоді схема приводних ременів виглядає наступним чином, як на фото далі.
- 1 - шків приводу допоміжних агрегатів
- 2 - натяжна ролик
- 3 - шків насоса гідропідсилювача рульового управління
- 4 - шків генератора
- 5 - шків компресора кондиціонера
- 6 - опорний ролик
- 7 - ремінь
Тут для ослаблення ременя генератора і його подальшого зняття необхідно ключем на 13 послабити болт кріплення натяжної ролика і повертаємо кронштейн ролика за годинниковою стрілкою, долаючи зусилля пружини натягача, до суміщення отвори в кронштейні ролика і поглиблення в корпусі пристрою. Потім фіксуємо кронштейн ролика, вставивши в його отвір і поглиблення в корпусі натягача шестигранник на 6 або стрижень діаметром 6 мм (можете вставити викрутку наприклад). Як показано на фото далі.
Потім знімаємо ослаблений ремінь генератора. А тепер можна переходити до зняття і заміні генератора Рено Логан. для цього від'єднуємо клему дроти від «мінусового» виведення акумуляторної батареї. Від'єднуємо колодку дроти збудження від роз'єму генератора, натиснувши викруткою на фіксатор. Потім ключем на 13 відкручуємо гайку кріплення плюсового виведення В2 + на генератора і знімаємо провід. Дивимося фото.
Головкою на 13 відвертаємо болт кріплення кронштейна трубки нагнетательной магістралі гідропідсилювача рульового управління до кронштейну двигуна.
Відвертаємо болти кріплення насоса гідропідсилювача рульового управління до кронштейну двигуна і не отсоединяя від насоса трубку і шланг, відводимо його в сторону. Потім накидним ключем або головкою на 13 відвертаємо два болти нижнього кріплення генератора до кронштейну двигуна і болт верхнього кріплення.
Всі три болта генератора, які і тримають агрегат, показані далі на фото для наочності.
Тепер генератор Рено Логан знятий, можете ставити новий або лагодити старий. Конструкція самого генератора досить проста і заміна регулятора напруги або випрямного блоку зазвичай не викликає складнощів. Ця інструкція також стане в нагоді і власникам Renault Sandero.