Гараж для велосипеда своїми руками, sdelai garazh

Гараж для велосипедів - невелика конструкція, в яку можна помістити один, а краще кілька велосипедів, інвентар, необхідний для їх обслуговування: ключі, викрутки, насос, запасні шини. Окремо стоїть невеликий гараж дозволяє заощадити місце в квартирі або будинку, убезпечить байк від впливу погодних умов.

Особливості зберігання велосипедів

Купуючи сучасний велосипед, у багатьох виникає питання - де його краще зберігати? Багато містять велосипеди в своїх квартирах, пристосувавши для цього коридор або балкон.

Плюсами при такому розміщенні двоколісного транспорту є:

Більш надійна збереження, ніж на сходовому майданчику, а тим більше, просто на вулиці.
У квартирі на велосипед не впливають шкідливі атмосферні явища, які є на невтепленому балконі.

Порада: Не варто зберігати велосипед на балконі. Тут він схильний до корозії, температурних деформацій, які можуть сприяти зниженню міцності рамної конструкції і підвищити ризик її розлому при спуску з гори або при поїздці по нерівному рельєфу схилу.

Не завжди в квартирі є місце велосипеду, де він не буде джерелом роздратування, створювати незручності і навіть сприяти отриманню травм, коли він ненавмисно падає на ногу.

Багато в квартирах створюють різні варіанти гаків, щоб підвісити велосипед на стіну або до стелі. Це може знизити гостроту проблеми, але лише до певних меж: наприклад, ніякого стелі в будинку не вистачить, коли з'являються кілька велосипедів для всіх членів сім'ї.

Допомагає вирішити проблему нестачі місця перенесення вироби в автомобільний гараж, але цей варіант можливий при наявності такого приміщення, та ще недалеко від будинку. Але навіть в гаражі необхідно, щоб велосипед займав мінімум місця, не заважав розміщенню комплекту літньої або зимової гуми для коліс (див. Зберігання коліс в гаражі і все про це), запасів масла, інструментів і деталей, приготованих для ремонту.

Існує багато різних способів зберігання байків в автомобільному гаражі:

Використання різноманітних гаків.
Кріплення-ліфт, як показано на фото.

Фіксація велосипеда до стелі гаража

до стелі прикручуються два кронштейна з блоками;
через них проходить мотузка;
на мотузці висять додатково ще два блоки з гаками для причеплення під кермо і сідло.

При підтягуванні вільного кінця мотузки велосипед піднімається до стелі. Такий варіант підходить при достатній висоті приміщення.

Розміщення велосипедів на стійці біля стіни

настінні стійки, які мають кілька комплектів гачків, розташованих на різній висоті, кріпляться до стіни спеціальними кронштейнами;
гаки обгумовані, що оберігає раму від пошкоджень;
на них встановлюється верхня перекладина велосипедної рами;
складніше на гаки закріпити дамські велосипеди без верхньої перекладини і трюкові конструкції зі скошеною рамою.

Крюк під колесо. В цьому випадку велосипед утримується за колесо, а не за раму. Таке зберігання дозволяє до мінімуму зменшити займану площу: велосипед розташований вертикально, і в порівняно невеликий кут можна підвісити велику кількість виробів.

Кріплення велосипедів за колесо

Недоліки такого зберігання:

варіант підходить не для будь-яких моделей, особливо мають гідравлічні гальма;
локальна навантаження на обід зменшує його симетричність.

Але на такі гаки, додатково забезпечені підвісками, можна вішати шоломи, костюми.

Зберігання велосипедів у власному сейфі

Для зберігання велосипеда досить висоти приміщення до 1,5 метра, площею до двох квадратних метрів.

Такий окремий невеликий гараж дозволяє:

Значно заощадити місце в житловому будинку.
Убезпечити байк від шкідливого впливу погодних умов.

Однак такі переваги гараж для велосипеда має лише на ділянці приватного будинку або дачі.

Порада: Для жителів квартир встановлювати у дворі будку не слід, його легко можуть зламати злодії.

У закритих або добре охоронюваних дворах, де велосипедами користуються багато жителів, можна встановлювати кілька боксів під байки. На кожному гаражі є номер, закривається він унікальним замком і своїм ключем.

Перевагами такого зберігання велосипедів є:

Звільняється площа в квартирі або майданчик в під'їзді.
Чи не знадобиться тягти байк на свій поверх, навіть і в ліфті.
Захист від холоду і всіляких опадів, що не забезпечує зберігання на балконі.

Зберігання велосипедів на майданчику у дворі багатоквартирного будинку

Порада: Для запобігання велосипеда від сильних морозів слід придбати звичайний вело чохол або зшити його самостійно з теплої тканини.

Гаражі-ящики можуть бути:

Зимовими. Це звичайна будка, зовні закривається ключем. При придбанні готового гаража його можна утеплити зсередини - оббити поролоном. У цьому випадку приміщення менше буде вихолоджується і не так швидко нагріватися, що знижує перепади температур, а значить, температурна деформація конструкції загрожувати не буде.

Неприємність при цьому - поява вологості, вона добре буде вбиратися утеплювачем. Вологу занести всередину гаражного простору дуже просто: прокотившись по калюжах і бруду і залишивши після цього велосипед в гаражі.

Літніми. Це з навісом відкрита будка, ціна її незначна. Кращий варіант - пристрій металевих стін і виготовлення даху з полікарбонату. За зовнішнім виглядом це автобусна зупинка в мініатюрі, призначена для зберігання велосипеда при сухій і теплій погоді недалеко від житлового будинку. Це додаткова конструкція для тих, хто не хоче заносити його в будинок або ставити на землю.

Літній варіант, що нагадує парковку

Цікавий варіант являє собою гараж-ящик. Це довгасте споруда, яка має висувний відкритий корпус, куди вкладаються велосипеди. Ящик засувається, а потім закривається на ключ. В такому велогараж зручно зберігати байк в будь-який час року.

Як побудувати гараж для велосипеда

Спорудити міні-гараж для велосипеда можна з простого старої шафи.

Для будівництва гаража з нуля знадобляться:

Невеликого діаметру труби, довжиною від 1,5 до 2 метрів.
Листи металу.
Бетонний розчин.
Петлі для дверей.
Замок (див. Гаражний замок: який краще).
Апарат для зварювання.

Металевий гараж для велосипеда

Інструкція виконання робіт:

Заміряються габарити майбутнього гаража.
По всьому периметру виконується невелике заглиблення.
Забиваються по кутках труби, які складуть кістяк гаража.

Порада: Краще встановити шість труб, що полегшить монтаж на них листів і збільшить міцність конструкції.

Пол ретельно заливається розчином з бетону.
Кріпляться металеві листи зварюванням труб. При цьому вони повинні досить щільно прилягати між собою і до підлоги.
Внутрішні стики стін і підлоги необхідно залити бетоном або цементним розчином.
На стінки зверху укладається великий лист, який буде дахом конструкції.
Можна зробити по-іншому:

наварити поперечні металеві жердини, кілька штук;
на них наварити листи.

Встановлюється двері.
До отвору і на самі двері приварюються петлі. У цьому випадку важливо витримати правильно відстань між петлями, для її установки.
Встановлюється замок.
Оформляється внутрішнє приміщення.