Фарбування керма автомобіля матеріали для відновлення шкіри і порядок роботи

З якою деталлю автомобіля водій контактує найчастіше? Звичайно ж з кермом. Водійське крісло ми в розрахунок брати не можемо. Покриття рульового колеса з часом стирається, а також забруднюється потожіровимі виділеннями. Стикався з цією проблемою кожен автомобіліст, машині якого більше трьох років, і якому не байдужий стан і зовнішній вигляд всіх її частин. Багато водієві вирішують проблему пошарпаного вигляду просто: одягають чохол на кермо. Але фарбування керма впорається з відновленням набагато краще. Шкіряне кермо можна відреставрувати так, що він буде симпатичніше і привабливіше, ніж після заводської фарбування.

Ми детально розберемо ніж, а головне, як фарбувати рульове колесо, щоб не тільки надати йому оновлений вигляд, але і захистити покриття від впливу негативних факторів середовища. Щоб бути впевненим у якості фарби, варто придбати готовий набір для фарбування шкіряних елементів або купити склади для захисту і фарбування окремо. У зв'язку з цим сама фарбування розбивається на два етапи:

підготовка матеріалів і самого рульового колеса;
основний процес нанесення фарби і захисних елементів.

Вибір фарби і матеріалів

Фарба для керма

У будь-якому автомагазині можна відшукати косметику для шкіри, на етикетці якої буде слово «відновник». Довговічність такої фарби залежить від якості компонентів, що входять до її складу. Працює фарба приблизно так само, як і гуталін. Вам не доведеться багато витрачати на такі креми: вони коштують не дорого, не течуть при жаркій погоді, зручні у використанні і не бруднять руки.

Але є і більш якісна косметика для шкіряного керма автомобіля - захисні засоби у вигляді просочень і спеціальних кремів. Вони мають більш розширений функціонал: спеціальні просочення виводять вже утворилися потожіровие забруднення, а також перешкоду виникненню нових. Також, щоб розгладити місця, де є подряпини або тріщини, потрібно застосувати спеціальну поліроль або кондиціонер для шкіри. Є у продажу і «рідка шкіра», яка служить спеціально для цих цілей. Але можна обійтися і воском для взуття або лаком для нігтів.

Що стосується обладнання і матеріалів для роботи своїми руками, то тут нам потрібно запастися наждачним папером різної зернистості і набором інструментів для демонтажу рульового пристрою. Але можна обійтися тільки наждачним папером, тому що фарбування може бути виконана прямо всередині автомобіля, але для цього доведеться надійно ізолювати ту частину салону автомобіля, яка знаходиться в області рульового пристрою.

Також варто відштовхуватися при виборі фарби і від якості шкіри. Наприклад, якщо в вашому автомобілі встановлений кермо з комбінованим або рослинним дублением, то до нього потрібно брати м'які фарби, тому що у шкіри досить висока абсорбція. М'яких фарб у продажу дуже багато, тому що такий матеріал вважається найпопулярнішим. А ось для шкіри з хромовим дублением, у якій абсорбція значно менше, можна і потрібно брати фарби з більш жорстким (насиченим) складом.

Підготовчий етап

Отже, нам потрібно вкрити поліетиленовою плівкою торпедо, щоб не забруднити фарбою та іншими матеріалами салон автомобіля. Прикріпити плівку найкраще малярським скотчем. Також малярський скотч допоможе захистити спиці і клавіші на рульовому колесі від попадання фарби. Якщо ж ви все-таки вирішили демонтувати кермо, щоб пофарбувати його поза автомобілем, то варто розуміти - є ризик пошкодити кермові механізми, якщо ви раніше не виконували цю процедуру. Так, фарбувати зручніше з демонтованим кермом, але більшість автомобілістів обходяться захисною плівкою в салоні. Ну а тим, хто буде знімати кермо своїми руками, потрібно знати порядок дій:

Кермо потрібно повністю знеструмити, відключивши клеми акумулятора;
Поверніть рульове колесо таким чином, щоб на ньому було становище «прямо»;
Виверніть болти, що кріплять бічні заглушки, за допомогою торцевого ключа;
Знімаємо заглушки;
Болти накладки керма потрібно теж послабити;
Тепер максимально акуратно тягнемо накладку вгору і відключаємо роз'єми з проводами подушок безпеки. Капсулу подушки чіпати не можна.
Для зручності поставте мітки на головному валу і на самому кермі, а потім відверніть гайку і зніміть рульове колесо.

Наступна частина підготовки - це видалення всіх тріщин, подряпин, вм'ятин та інших дефектів, що утворилися на «бублику» за довгий (або недовгий) час служби. Чому варто починати роботу з відновлення шкіри? Справа в тому, що фарбування може і не знадобитися, якщо покриття не дуже старе і протерті. Прибравши всі дефекти, ви оціните і вирішите, чи варто проводити капітальне оновлення.

Щоб виявити всі пошкодження, потрібно гарненько відшліфувати шкіру. Робиться це найкраще за допомогою наждачного паперу з розміром зерна Р400 - Р600. Також ця процедура прибере стару фарбу і поліпшить зчеплення нового шару фарби зі шкірою. Після того, як ви видалите лакофарбове покриття з шкіри, можна взяти в руки більш м'який поліруючий матеріал: використовується для цих цілей або сірий «скотч-брайт», або наждачний папір Р1000 - Р1200.

Тепер шкіру на кермі потрібно гарненько знежирити, щоб фарбування була рівною і якісною. Буде добре, якщо ви придбайте спеціальний очищувач для шкіри, але якщо фінанси обмежені або призначені для інших речей, то можна скористатися нашим улюбленим «уайт-спіритом». Важливо: шкіра дуже легко вбирає подібні обезжирювачі після ошкуривания, тому варто змочувати дрантя злегка. Це одна з найпоширеніших помилок: водії намагаються гарненько протерти шкіру знежирювачем, не шкодуючи уайт-спіриту. Як результат - пересушена і зморщена шкіра.

Основний етап: фарбування

Якби кермо був водонепроникним, то його можна було б занурити прямо в фарбу і потримати 20 секунд. Але, на жаль, рульове колесо для цього не призначене, тому найпростішим і швидким способом буде фарбування за допомогою балончика. Якщо ж у вас його немає або ви не хочете витрачати надто багато фарби, то тоді можна озброїтися стандартним набором: пензликом або валиком. Проводиться фарбування керма в кілька шарів. Не варто чекати, поки попередній висохне - наносимо наступний.

Такий процес дозволяє контролювати вбирання фарби в шкіру, тому своїми руками (валиком або пензликом) фарбувати буде простіше. За бажанням можна пофарбувати кермо спеціальним покриттям для шкіри і вінілу з матовим ефектом.

Корисна порада: використовуйте розчинник №646 для видалення крапель фарби, які потрапили на приладову панель або на скла автомобіля.

Як бачите, процес досить простий. Хоча комусь він може здатися надто копіткою. У будь-якому випадку, ви точно впораєтеся за день. А якщо не демонтувати рульове колесо, то робота і зовсім займе пару годин. Головне, не поскупитися на якісну фарбу або навіть на набір для шкіри. Зазвичай там є докладна інструкція, в якій зазначено що і за чим наносити.

Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ