Електромобіль для дочки своїми руками

Вирішив порадувати дочку електромобілем.

У зв'язку з тим, що у мене в магазині є купа всякого мотлоху від японських автомобілів: втулки, лінки, Карданчик і інша нісенітниця, я використовував їх для вузлів підвіски і рульового управління, а ще у мене батько токар, це і зовсім вирішив всі проблеми .

Порисувавши різні варіанти рами взявся різати і варити, процес відразу скажу захоплюючий, тому все вийшло швидко і красиво ...

Були обмеження габаритів (за регламентом ліфта), і вони становили 1000мм * 500мм. Були замовлені колеса від промислових візків діаметром 210мм. Виходячи з даних почав проектувати на папері, ось що вийшло! Конструкція примітивна, без підвіски, важелів і амортік.

В ході роботи кінцевий результат в корені змінився, але щось залишилося від проекту на папері.

Шукав сидушку від якогось карта або від гойдалки, в загальному нічого не знайшов і вирішив сам зліпити.

Взяв картонку і зробив викрійку, після допрацював, згладив кути і зібрав шаблон. Купив банку смоли 800гр 650руб і дві пачки скловолокна 150руб * 2шт, і наліпив на вже готовий і обклеєний скотчем шаблон, робота зайняла приблизно тиждень. Далі зашпаклював, зашкурити, загрунтував і обтяг в шкірозамінник зрозуміло підклавши паролон 10мм. Вийшло начебто непогано, жорсткості і пружності цілком вистачає!

Знову ж шукав якийсь старий зламаний комп'ютерний кермо, але пошуки серед знайомих не дали результатів. Всі знайомі вже переросли, діти знайомих переросли або не доросли. Загалом опать вирішив зробити сам.

Взяв товстеньку фанерку і почав прикидати: круглий кермо начебто ні до чого, адже поворот керма тільки 45 градусів в кожну сторону, ось штурвал в самий раз. Подивився в Яндексі рулі від Формули1 і жахнувся! там ноутбук зі спідометром! Вирішив повторити форму, але зробити мега-примітивніше і нагадує кермо. Процес обробки, грунтовки, фарбування розписувати не буду, пошкодую Ваші очі))

Як я і говорив, спочатку проектувався веломобіль з педальним приводом. Хотів вкрасти ідею з педалями від катамарана, але в останній момент затія рухнула і був встановлений електромотор від склопідіймача Toyota Carina AT211, який згорів під моєю навантаженням за 10 метрів, а згодом моторчик від двірників Toyota Windom VCV11, він звичайно по-могутніше але перевіряти під великим навантаженням я його не наважився. Зірочкою послужили шкиф від помпи 3SFE і шкиф клонували 5AFE, ремінь від Subaru Forester, його довелося двічі вкорочувати і склеювати-зшивати.

Рульове управління. Цей вузол виявився найбільш трудомістким, тому що довелося переробляти все по кілька разів: спочатку поставив вісь кардана з плечем менше, ніж плече повороту колеса - це не давало керма повертатися. Після встановив вісь кардана під кутом до водія, але при повороті керма площину сошки не співпадала з площину повороту сошки на ступиці. Було зіпсовано кілька Карданчик від Toyota Camry SV40 і Vista SV30, а також стійок стабілізатора Toyota RAV4 ACA30 і Nissan Wingroad Y12. Потім повернув все на місце, зробивши "гаражно-інженерний" розрахунок, і БІНГО, все вийшло! Карданчик оптимально підійшов від Toyota Probox NCP50, а лінки стабілізатора, що виконують роль рульової тяги з наконечниками, були виготовлені з вузлів Toyota Voxy AZR60.

Довго паритися не став і взяв педальку від Mitsubishi Galant. Обрізав і приварив до неї поворотну гайку, що виконує роль підшипника, і обмежувач ходу. До рами приварив поворотну пружину. Знизу педалкі встановив мікровимикач, який буде подавати струм на двигун. Також встановив тумблер який змінює полярності струму, щоб машина могла рухатися взад і в вперед в залежності від обраної передачі.

Після того як всі шви були зашпакльовували настала черга фарбування. Добре, що є знайомі СТОшнікі, які з ентузіазмом погодилися допомогти. І так вузли управління стали білими, а рама апельсиновим металликом! До повного щастя залишилося пофарбувати вже виготовлене днище з тонкого текстоліту, і я думаю, що це буде краще зробити в білому кольорі, а на боки нанести стікери імовірно із зображенням Домо!

Дякую за увагу!

-а скільки коштують колеса?

-Акума надовго вистачає?

-ну і як цей мотор - тягне дочку?

-Ну звичайно-сідуха "Рікар", 210 катки ...

-З явних мінусів - рульове в поворотах буде тягнути не туди - кута Акермана немає.

- Моторошно перепрошую ... за роботу і турботу про ребетёне конкретна уважуха і респект ...

Мені не сподобалося!

1. Сідає не зручно. заважають боковини рами і боковини сидіння.

2. Куди будуть ставитися акумулятором. Робота не завершена.

3. Легше було-б використовувати поєднану мотор-колесо від велосипедів ... більший діаметр давав-б велику плавність підвіски і жодної мороки з пасової передачею.

З посадкою справді не дуже, але це як би не так важливо, тому як сів і поїхав - виліз пішов!

Аккум встановлений за сидінням, в пості просто немає останніх фото, днями обов'язково викладу.

Мотор-колесо навіть в очі ні разу не бачив, але не сумніваюся, що було б простіше.

- гальма не передбачені?