Двигун 1 + 1

Двигун: BSE 1.6L
Об'єм двигуна ... тисячу п'ятсот дев'яносто п'ять
Тип двигуна ... бензин
Марка палива ... АІ-95
Екологічний клас ... Euro 4
Максимальна потужність, к.с. / кВт при об / хв ... 102/75/5600
Максимальний крутний момент, Н * м при об / хв ... 148/3800
Кількість циліндрів ... 4
Число клапанів на циліндр ... 2
Розташування циліндрів ... рядне
Система харчування двигуна ... розподілене уприскування
Розташування двигуна ... переднє, поперечне
Ступінь стиснення ... 10.5
Діаметр циліндра і хід поршня, мм ... 81 x 77.4

Двигун 1.6 MPI (BGU, BSE)

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Підходить 90 т.км треба буде міняти ремінь ГРМ. А ось однозначної відповіді по-поводу заміни помпи немає. Так коли її треба міняти?

Здраствуйте. Хороша тема. Випадково не знаєте чим відрізняється від BSE двигун CCSA. Знайшов тільки що він призначений для роботи на газу а так зібраний на базі BSE.

Чи підходить масло в цей движок Лукойл genesis 5-40? Або можна лити Лукойл зелений 5-30? Просто є лукойлівські база в місті, де масло коштує 1400-1500, і питаю не з за ніщебродства, а через те, що багато хто в різні іномарки ллє і ноомально двигуни працюють

Ліл йшов хелікс- почався масложор. Перейшов на ЛУКОЙЛ політ норм. Міняю раз в 5000км. У Лукойлу є допуск на наш мотор. Як на мене так відмінне масло

Не бачу сенсу міняти кожні п'ять тисяч і Лукойл, чи не на стільки воно паскудний для такої частої заміни. Я в Соляріс ллю зелений люк 5-30 і їжджу 9-10 тисяч

Я так хочу вичистити двигун від того Овна що залишив шелл. А так як за вартістю вдвічі дешевше, виходить не настільки затратно масло + фільтр 1500р. Заміна у знайомого в сервісі безкоштовно

Що, реально, Шелл прям говно залишає?

Народ допоможіть знайти кліпсу, відкриваючи кришку зламав (що відзначають крссной). Через неї новий кожух грм не хочу купувати. Заздалегідь дякую) P.S. двигун BSE

Забий, без неї все відмінно тримається. Всі її ламають!

Добре написано, тільки помилково. У двигуні BSE відсутня система рециркуляції відпрацьованих газів (ЄДР), зате коштує вентилятор, для нагнітання повітря за випускні клапана. Таким чином на холодному двигуні досягається швидкий прогрів каталізатора, за рахунок нагнітання повітря і дожига залишків незгорілого палива у відпрацьованих газах. Система ця зроблена для відповідності нормам ойрів-4 і працює близько 100 секунд з моменту пуску холодного двигуна (на кшталт при темп. Ох. Рідини +3 і нижче).

Вирішила спробувати щось нове для себе і автомобіля, тому придивляюся до контрактного двигуна. Знаю, що це новинка на нашому ринку, але чула про велику користь і переваги) Працездатність в рази збільшується, це круто, такого ефекту мені і хотілося б) Придивляюся на цьому ресурсі used-motors.ru/ Може хтось мав досвід співпраці з ними або установки собі (заміни) двигуна? хотілося б, щоб хтось поділився досвідом) Наскільки я знаю, це недорога заміна, в розумних межах) Буду рада будь-якій допомозі) заранее спасибо за надану увагу).

Добрий день.
Підкажіть яка повинна бути компресія в цьому двигуні?

норма в районі 12 - 13 кг / см2
У нових вона вище з великим пробігом менше.
Якщо науково то вважається так:
Співвідношення ступеня стиснення до компресії становить коеф-т 1,2- 1,3.
Розрахункова компресія повинна бути від 10,5 * 1,2 = 12,6 до 10,5 * 1,3 = 13,65

Компресія у зношеного двигуна вище, за рахунок ущільнення маслом. Компресія вимірюють тільки що б локалізувати несправний циліндр ... Про здоров'я мотора вона не говорить ...

У цій статті все, без винятку, написано правильно, 👍👍👍

3 роки їздив на Октавія А5 1.6 MPI (102 к.с.) МКПП.
За цей час накатав 250.000, масло міняв 9-10К, свічки кожні 40К (не знімаючи колектор) і ремінь кожні 80-90к, заправляв 95-Лукойл.
При продажу, покупець, після діагностики двигуна, МКПП і ходової, був приємно здивований відмінним станом двигуна.
Ось так.

Повна версія сайту