Дрифт, занос, на мотоциклі
хамства не знаходжу: 1.На «ти» - ми ровесники, 2.матов, лайки немає, 3.Я тож коли то хотів на Хорнет свій зубасту гуму повісити і поганяти по грунтовці, але кросмен-друг приблизно так і відповів як я тобі ; я сказав «можливо» .тебе я відповів навіть не сарказмом.а як би натяком що не варто «Голден піднімати на козла» мучити мото, але на жаль ти не догодался до цього сенсу і включив бичку емоції
твоя відповідь зрозумів би твій друг не Я, Я попросив конкретики, задавши два питання, помічено не сарказму не чого іншого не просив, тільки конкретику ...
1 на ти, да пожалуйста вибачте, тільки не треба про вік, не та планка що б намагатися себе виділити. 2 матів і Я не гнув про що мова, шиза НЕ матюк і не лайка. 3. тепер про байці у мене не Голда, у мене БМВ і цей байк з Голдою не можна порівнювати, Голда то Голда, бмв це бмв, не чого спільного, зовсім не чого спільного, але зрозуміти це можна тільки поїздивши на них обох.
Повторюся Я задав питання не дарма якщо задав мене це цікавить в загальному розвитку і вдосконалення своєї майстерності водіння, це не означає що мені це потрібно для понтів або якихось змагань, але цілком може стати в нагоді на дорозі коли гальмувати вже пізно а повертати треба. Якщо є інформація як це зробити то краще б і написали б, а не розводити демагогію як діти малі. Якщо образив щиро извеняюсь, якщо нагрубив теж. Але хочу конкретики що і як а не тролебаянскіе відповіді ктор Я регламентують як шизу
норм. ми ровесники ще раз кажу)
будь стриманість)
чому не вийде думаю зробити. ну маю на увазі з твоїм досвідом. (Так в принципі на будь-якому марнотраті можна) назвемо що на твоєму не просто буде зробити. тк када робиться дрифт вага переміщається вперед тим самим розвантажується зад. а з твоїм обвісом зад ти сильно не розвантажиш. плюс загальна вага. той стріт важить 200-225кг (приблизно) .Ну і давати твоєму мотору такі навантаження думаю не айс.
ну і повір може стати в нагоді на дорозі коли гальмувати вже пізно а повертати треба - дрифт тобі точно не допоможе. може допомогти настільки чуйне «почуття мотоцикла»
досвід водіння мотоциклів 8 років, за рахунком цей у мене 6, про мопеди навіть говорити не буду, тепер про моє марнотраті, вага у Менчу основний припадати на переднє колесо, тобто посуті Я являюсь стабілізатором, тобто мені потрібно зрушити вперед, це можливо і не важко, вага та 380 з полнозаправленим баком, взагалі буду пробувати на чому то більш легкому, але практику швидше за все перенесу на мого улюбленця.
Навантаження цього двигуна, коробці і редуктора не страшна, расве чо диску зчеплення, але це норм не дофіга він і стоїть.
Дякую за розсудливий відповідь, тепер знати б тільки техніку як це делаеться ...
це на місці, ну воно і зрозуміло, втиснув переднє гальмо і шуруй, а як вони в русі в водять його в таку буксу ось де питання, власне це і цікавить найбільше)
Мені з дугами простіше, передбачені виробником)))
Друзі, це мій перший пост на цьому сайті)) Зацікавив дане питання, поставлене ТС. Хоч відповіді почалися всі за упокій, сподіваюся закінчимо за здравіє)
Моя думка з приводу дріфтингу на задньому колесі: так як гума мотоцикла має досить хороше зчеплення з асфальтом (влітку в суху погоду а не взимку у дворі в -8 по льоду) для дріфтингу необхідно створити зусилля на переднє колесо (шляхом часткового гальмування переднім колесом) в тому числі для бёрнаута багато переносять центр ваги вперед нахиляючись вперед або сідаючи на бак. Тим самим ми розвантажуємо заднє колесо, навантажуємо переднє колесо + трохи пригальмовує переднім гальмом. І ще важлива частина - це момент зриву заднього колеса в дрифт або занос. Для зриву заднього колеса потрібно трохи різкіше відпустити зчеплення і додати газ при цьому трохи пригальмовувати переднім гальмом.
Ну от як то так виходить, сам не пробував ще дрифтить, але думаю техніка приблизно така. Тобто техніка яка ж як при бёрнаут, але на відміну від бёрнаут моц ще і їде а не стоїть на місці.
З приводу застосування дріфту на важких мотоциклах думаю (чисто моя думка) що все реально. Адже справа не в мотоциклі а в тому хто на ньому, тим більше що конструктивно даний моц цілком здатний на бёрнаут і дрифт.
- 17 waswaswas84 → Мене хочуть кинути після ДТП
- 9 vasilio → Допоможіть новачку визначитися з мотоциклом.
- 10 Krezh → Піниться масло. Які причини?
- 5 Sebastian → Реальні розміри ступні лінійки Alpinestars Tech 3,5,7
- 19 Indus → Допоможіть з вибором наступного марнотратника. Після трьох років на універсальному yoбріке))
- 6 DARKSIDE_YKT → Питання по CBR 900 (919) по двигуну
- 7 max555 → Минибус / фургон для подорожей з мото
- 3 Jangles → Догляд за матовим мотоциклом
- 16 -OVOD- → Терміновий питання по гумі, зараз в дальняк в Тбілісі і потрібна порада. Хелп!
- 3 red_light → Медичні обмеження на керування мопедом
- 6 Dow → Дукатоводи, поділіться досвідом (Ducati Scrambler)
- 1 digital44 → Шум в коробці
- 2 Hram → Стук в районі кошика зчеплення
- 19 Jalui → Чи є практичний сенс в міні-вітрових стеклах?
- 14 Casper_MAC → Рюкзак, який можна закріпити на задньому сидінні марнотратника.
- 8 evgen-buran → шукається Програма відстеження
- 4 AlexeyMozj → Harley Davidson Screamin 'Eagle Sportster 883 або 1200, як визначити?
- 5 Rangerr → Мото з LT, PL
- 61 anast-yu → Житомир. Де можна спокійно пройти медкомісію для отримання прав?
- 4 Rangerr → Питання по цокання зізера