Диспетчерський контроль, my test site

Пристрої диспетчерського контролю за рухом поїздів

Пристрої диспетчерського контролю за рухом поїздів (ДК) застосовують на ділянках, обладнаних АБ, для передачі інформації поїзного диспетчера про встановлений напрямку руху (на ділянках однопутной блокування), про зайнятість блок-ділянок, головних та приймально-відправних колій проміжних станцій, показаних вхідних і вихідних світлофорів .

Крім того, пристрої ДК дають можливість черговим проміжних станцій стежити за рухом поїздів на прилеглих перегонах, а також отримувати інформацію про пошкодження перегінних пристроїв АБ і переїзної сигналізації на цих перегонах.

На залізницях застосовують систему частотного диспетчерського контролю (ЧДК). Вона включає в себе пристрої телеконтроля, що інформують про стан перегонів в межах диспетчерського кола. З перегонів інформація про стан контрольованих об'єктів по спеціально виділеним проводам спочатку передається на проміжні станції, а потім по ланцюгу ДК надходить на центральний диспетчерський пункт.

Контрольна інформація відправляється з кожної перегінній установки у вигляді певного частотного коду, і на табло чергового по проміжній станції включається відповідна контрольна лампочка. Частотні сигнали, прийняті на диспетчерському пункті, посилюються, розшифровуються, і визначаються станції, з яких вони надійшли, і стан контрольованого об'єкта.

Сигнальна індикація стану контрольованих об'єктів в системі ЧДК висвічується на табло, де показуються всі блок-ділянки перегону, головні і приймально-відправні колії проміжних станцій, всі вхідні і вихідні світлофори.

Дальність дії системи, що визначається видом лінії зв'язку, становить для кабельних ліній 180 км, а для повітряних - 300 км. При використанні каналів високочастотного зв'язку дальність дії ДК практично необмежена.