Динамічна характеристика автомобіля 2

За динамічної характеристиці можна судити про тягово-швидкісних властивостей автомобіля. При рівномірному русі (j = 0) відповідно до формули (33) D = y або D = f + i. тобто ордината кожної точки графіка D визначає величину коефіцієнта y опору дороги.

Малюнок 5. Динамічна характеристика автомобіля «Москвич» -412 І Ї

Максимальний динамічний фактор на вищій передачі визначає діапазон дорожніх опорів, який може здолати автомобілем без переходу на нижчі передачі.

Критична швидкість Vкр руху автомобіля відповідна D визначає діапазон стійкого руху автомобіля на вищій передачі з повною подачею палива. Наприклад, з таблиці 10 і рис. 5 випливає, що для автомобіля «Москвич» -412 І Ї при русі на II передачі D ≈ 0,218 при Vкр. ≈ 39 км / год, тобто максимальний коефіцієнт опору дороги y = i + f = 0,218. При русі автомобіля зі швидкістю V> Vкр збільшення опір дороги до # 968; = 0,218 викликає зниження швидкості до V ≈ 39 км / год супроводжується збільшенням D. При V

Максимальний динамічний фактор на I передачі (для «Москвич» -412 І Ї D ≈ 0,34) визначає максимальне дорожнє опір, яку долає автомобілем. Максимальна швидкість на кожній передачі в заданих дорожніх умовах визначається абсцисою точки перетину графіків D (V) і # 968; (V). Для «Москвич» -412 І Ї при русі на IV передачі V ≈ 139 км / ч.

З динамічної характеристики завжди можна визначити величину подоланого підйому (в т.ч. і максимально можливого) в заданих дорожніх умовах.

Відповідно до виразом D = y = f + i різниця між координатами графіків D (V) і f (V) i = D - f є максимальний підйом, який може здолати автомобілем.

У міському циклі час рівномірного руху автомобіля становить 15 ... 20% всього часу руху, 30 ... 45% займає прискорений рух і 30 ... 40% - рух накатом і гальмування.

Показниками динамічності автомобіля служать:

- величина максимального прискорення;

- час і шлях розгону в певному інтервалі швидкостей.