Cmr в казхстан, гордон і партнери

Заповнення CMR вантажоодержувачем

CMR в Казахстан

  1. Чи потрібна CMR в Казахстан, в Білорусію, Вірменію і Киргизію по відвантаженнях ізУкаіни?
  2. Заповнення CMR в Казахстан, в чому особливості?

Ми пропонуємо россійскм експортерам в країни ЄАЕС керуватися наступним.

Потрібно чи ні заповнювати CMR в Казахстан, Білорусь, Вірменію і Киргизію по відвантаженнях ізУкаіни

Разом з тим, статус перевезення вантажів ізУкаіни в Казахстан, в Білорусію і інші країни економічного союзу як міжнародного перевезення вантажів, договір про ЄАЕС не відмінив. Господарюючі суб'єкти держав-учасників договору при перевезенні вантажів з території однієї держави-учасниці договору на територію іншої, як і раніше виконують міжнародні перевезення вантажів і зобов'язані дотримуватися вимог законодавства про міжнародне перевезення вантажів.

Існують підзаконні акти і різні роз'яснення міністерств щодо оформлення таких перевезень, начебто допускають оформляти перевезення відповідно до внутрішнього законодавства держави місця відправлення вантажу. Разом з тим, господарюючим суб'єктам доцільно взяти до уваги інтереси своїх контрагентів, розташованих в іншій державі. Транспортні документи використовують всі сторони поставки, в тому числі в якості документів, що обгрунтовують витрати і відрахування при обчисленні податків.

Порядок обчислення податків кожним учасником поставок визначається національним податковим законодавством держави місця знаходження сторони. Наприклад, від наших клієнтів нам відомо, що податківці Казахстану щодо поставок ізУкаіни вимагають подання накладних за формою CMR.

Росія і Вірменія не мають спільного кордону і автотранспорт може доставити вантажі тільки транзитом через Грузію або Азербайджан.

У зв'язку з викладеним, відвантаження ізУкаіни до Вірменії повинні оформлятися і з накладними за формою CMR і крім того вимагають оформлення в митному відношенні для транзитного проходження через територію суміжних держав.

Заповнення ЦМР в Казахстан

Міжнародна транспортна накладна (СMR)

У випадках, коли вивезення товарів з терріторііУкаіни виробляють Казахстанські перевізники, транспортні документи можуть бути виготовлені за законодавством Казахстану. Необхідно ретельно заповнювати відомості про місце навантаження і місце вивантаження, вони повинні бути розташовані відповідно вУкаіни і Казахстані.

У товарній частині CMR-накладної містяться відомості про вантаж. При великому переліку вантажів, якщо для їх внесення мало бланка CMR-накладної, допускається прикладати до накладної перелік вантажів і їх опис.

На відміну від «внутрішньої» транспортної накладної, при експорті ізУкаіни в Казахстан обов'язково повинна бути заповнена графа 10 CMR-накладної - «код товару», відповідно до єдиної Товарної номенклатури зовнішньоекономічної діяльності Митного союзу.

CMR-накладна оформляється на бланках виготовлених друкарським способом на іноземній мові або іноземній і російською мовами. Відомі непоодинокі випадки виникнення податкових претензій за умови пред'явлення для обгрунтування права на податкову ставку ПДВ 0 відсотків CMR-накладних без додатка перекладу на українську мову.

При відправці вантажу CMR-накладну підписують вантажовідправник і перевізник. Один з примірників CMR-накладної залишається у вантажовідправника, що залишилися екземпляри супроводжують вантаж.

При отриманні вантажу вантажоодержувач заповнює не менше трьох сторінок CMR-накладної про отримання вантажу з проставленням дати, часу отримання вантажу підписи матеріально відповідальної особи та печатки. Одна сторінка накладної залишається вантажоодержувачу, дві сторінки CMR-накладної з підписами і печатками (штампами) відповідно вантажовідправника і вантажоодержувача перевізник передає замовнику перевезення разом з рахунком за перевезення.

Навіщо оформляється накладна за формою CMR?

Оформлення CMR-накладної підтверджує укладення договору міжнародного автомобільного перевезення вантажу (Конвенція про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (КДПВ), Женева 19 травня 1956 року).

CMR-накладна оформляється у вигляді бланка. Кількість бланків визначається в кожному конкретному випадку і згідно з Конвенцією не може бути менше 3-х: 1 - для вантажовідправника, 2 - для вантажоодержувача, 3 - для перевізника. Причому, всі екземпляри оформляються при відправці, і у перевізника знаходяться не менше 3-х.

При доставці вантажоодержувач заповнює відповідні графи всіх примірників CMR-накладної (№24) про отримання вантажу. Один з яких залишається у вантажоодержувача, другий призначений для вантажовідправника і один залишається у перевізника. З них два останніх перевізник забирає після доставки.

У тих випадках, коли перевозиться в одному транспортному засіб різні партії, або вантаж слід на різних транспортних засобах, а так само в інших випадках, наприклад для митних цілей, кількість примірників CMR-накладної може бути збільшено. Наприклад при експорті з Білорусії вимагають оформити 6 примірників, ізУкаіни - 3.

Рекомендуємо користуватися простим правилом: Кількість сторінок CMR-накладної, що мають підпису та печатки (штампи) відправника, підпису представника перевізника (водія, експедитора), має бути достатнім для здійснення міжнародного автомобільного перевезення вантажів з урахуванням застосовуваної відправником юридичної схеми міжнародного контракту і способу організації перевезення .

Відповідно, сторінки CMR-накладної призначаються для вантажовідправника, вантажоодержувача, перевізника, експедитора, митних та інших органів.

Заповнення CMR-накладної проводиться уповноваженими особами і визначаються умовами міжнародного контракту на поставку товарів. Доцільно це питання однозначно узгодити в тексті договору.

Одна сторінка CMR-накладної залишається у вантажовідправника, інші супроводжують вантаж.

Одна сторінка CMR-накладної передається водієм (експедитором) одержувачу вантажу.

Дві сторінки з підписами і печатками (штампами) вантажовідправника і одержувача вантажу залишаються у перевізника для розрахунків із замовником-платником перевезення (додається до рахунку за перевезення) і обліку наданих транспортних послуг (додається до подорожнього листа).

При здійсненні митних операцій митним органам передається не менше трьох сторінок CMR-накладної, завірених підписами та печатками (штампами) відправника вантажу і підписами представника перевізника (водія, експедитора).

заповнення CMR

Заповнення CMR вантажовідправником

У нижній частині графи 13 CMR-накладної може вказуватися оголошена вартість вантажу.

Заповнення CMR перевізником (експедитором)

Перевізник заповнює графи: 16-18, 23, 25-29 CMR-накладної

Відповідно до Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (КДПВ), прийнятої в м Женеві 19 травня 1956 року народження, якщо CMR-накладна не містить спеціальних застережень перевізника, то до доведення іншого передбачається, що вантаж і його упаковка були зовні в належному стані в момент прийняття вантажу перевізником і що число вантажних місць, а також їх маркування та нумерація відповідали цим критеріям в CMR-накладної.

  1. Перевізником в графі 23 проставляються дата і номер подорожнього листа, за яким здійснюється перевезення вантажу, прізвища водіїв, які виконують перевезення, штамп організації перевізника або найменування перевізника і для підтвердження факту прийому вантажів до перевезення від відправника - підпис водія (експедитора), який прийняв вантаж (з розшифровкою підпису).
  2. У графі 25 записуються державні номери тягача і напівпричепа, що здійснюють перевезення.
  3. У графі 26 записуються марки і моделі тягача і напівпричепа.
  4. У графах 19, 27, 28, 29 вказується інформація (при її наявності) про застосовуваний тариф, вартості перевезення згідно з тарифними відстаням і вартості додатково оплачуваних послуг (використання спеціального транспорту, виконання навантажувально-розвантажувальних робіт і так далі).

Заповнення CMR вантажоодержувачем

Одержувач заповнює графу 24 CMR-накладної у всіх примірниках, які прибули з перевізником.

Заповнити CMR-накладну від імені вантажоодержувача може тільки повноважний представник вантажоодержувача.

У графі 24 одержувач вказує дату отримання вантажу, час прибуття автомобіля під розвантаження і вибуття після її закінчення в годинах і хвилинах.

Матеріально відповідальна особа одержувача ставить свій підпис (з розшифровкою) і друк (штамп), якими засвідчується факт прийому вантажу.