Чому плавають кораблі, соціальна мережа працівників освіти

Підписи до слайдів:

Цілі і завдання дослідження мета Навчитися проводити дослідження в польових умовах і на підставі отриманих даних робити висновки. завдання 1. Вивчити принципи плавучості тел. 2. Ознайомитись з історією кораблебудування. 3. Перевірити принципи плавучості тел на практиці. 4. Зробити висновки на основі отриманих результатів.

Чому не тонуть човни і кораблі? Якщо ви побудуєте дерев'яний пліт, то зможете плисти на ньому. Якщо ж ви побудуєте пліт із заліза або якого-небудь іншого металу, то він піде на дно

Закон Архімеда Закон, за яким вода виштовхує з себе тіла, відкрив великий вчений давніх віків Архімед. Закон Архімеда формулюється так: на тіло, занурене в рідину (або газ), діє виштовхуюча сила, рівна вазі рідини (або газу) в обсязі тіла.

У воді на кораблі діють дві сили. По-перше, корпуси суден вичавлюють і розштовхують величезну масу води. Це називається витісненням води. Витісняється вода з такою ж силою тисне знизу на судно, підтримуючи його на плаву. Ця сила називається виталківающей.-2 По-друге, на корабель, як і на всі предмети, діє сила тяжіння-1 Чим більше обсяг тіла, тим сильніше вода виштовхує його. Якщо вага тіла менше, ніж сила, з якою вода виштовхує його, то тіло плаває

У давнину люди вважали, що можуть плавати тільки ті тіла, щільність яких менше щільності води. Тому всі кораблі будували з дерева. І навіть в 19 столітті коли інженери стали будувати перші кораблі з заліза багато моряки сміялися і не вірили що вони зможуть плавати.

Історія суднобудування Попередником суднобудування слід вважати ремесло первісних людей щодо зв'язування з окремих колод плотів. З розвитком доступних інструментів і вміння стародавніх людей з'явилися видовбані з дерева або обтягнуті звіриними шкурами пироги і каяки.

Зародження суднобудування Розвинуте суднобудування існувало в Стародавньому Єгипті, в Фінікії, Древньому Китаї. В середні віки суду в значних кількостях будувалися у Візантії, в державах Середземномор'я та Північної Європи, в Древній Русі.

Розвиток на Русі кораблебудування З VII століття у східних слов'ян послідовно змінювалася схема будівництва: від каркасного (плетеного) судна, обтягнутого корою або шкірою (древнього корабля) до набойние човні, і, до дощатому судну, і далі до створення Петром I українського флоту.

У колишні часи кораблі та човни будували в основному з дерева. Зараз же вони переважно зроблені з металів. У чому ж річ? Чому кораблі не тонуть? Може бути всередині корабля багато дерева, і воно «перемагає» залізо? Вивчення плавучості тел на практиці

Досвід № 1 Порожня банка з металу Вона плаває за рахунок співвідношення великого об'єму повітря і малої маси

Та ж, але зім'ята банку з металу тоне через те що в ній немає повітря, форма не плавуча

Виходить, що для побудови корабля не треба обшивати дерево залізом. Можна просто залишити всередині порожню порожнину і зробити так, щоб туди не потрапляла вода. Точніше не порожню, а заповнену повітрям. Саме тому кораблі, зроблені з металів, плавають. Усередині них існують великі порожнини, заповнені повітрям. В результаті цього середня щільність корабля менше щільності води, і що виштовхує сила утримує корабель на плаву.

Плавучість бетонного каменю і бетонного судна Досвід № 2

Плавучість бетонного каменю Невеликий камінчик з бетону Він тоне через своєї ваги і форми

з бетону я вирішив зробити судно матеріали

Я обмотав пластикову пляшку бинтом.

Завдав бетон і знову обмотав бинтом Знову завдав бетон і залишив сохнути

Після висихання обрізали верхню частину конструкції Ось яке судно вийшло

Наше судно з бетону важить 2 кілограми.

Ходові випробування бетонного судна я запустив судно ... І воно стійко попливло!

підсумки експериментів: Камінь з бетону вагою 20 грам і сплющена металева банка потонули. Бетонна судно, вагою 2 кг і порожня банку стійко плавають. ЧОМУ? Плавають завдяки своїй об'ємній формі і виштовхує дії води за законом Архімеда.

Висновки: Ми вивчили принципи плавучості. Дізналися історію суднобудування. І вивчили чому плавають кораблі. Вони плавають через свою форми і завдяки виштовхує силі води. діючої на корпус корабля.

Дякуємо за увагу.