Чому нестійкий працює двигун ваз, класика (вирішено) - 4 відповіді

Двигун нестійкий працює, детонує, трясеться, неможливо домогтися рівної роботи регулюванням холостого - може бути причина в негерметичності шланга йде на вакуумний підсилювач гальм?

На трасі спостерігаються ледве помітні провали, як при їзді при невеликих зустрічних поривах вітру, а тягне непогано. Заводиться погано. Провали при рушанні з місця. Розподільник, бензонасос і карбюратор міняв - результату немає. Зазори і запалювання виставлені правильно. Свічки міняв. Високовольтні дроти цілі.

Відповідь сподобався? Так 1 Ні

Виміром опору ВВ проводів ви не перевірите опір ізоляції. І будь ласка не кажіть про елементарності цього процесу, тому як я збираю і ремонтую стаціонарні установки коронного розряду, на виході у яких висока напруга куди вище ніж на свічках запалювання, а щільність струму ампер (Можу фоти показати якщо хочете).

Карбюратор саме промивається, продувкою ви відкладення, смоли і всяку погань не видалите. Про ацетон ні хто не говорив, є нормальні карбклінери які прекрасно з цим справляються. Є ще краще, але етил-ацетат вам навряд чи дістати. За добу він відмиє до стану нового. Після промивання природно всі канали продуваються і карбюратор відбудовується.

Відповідь сподобався? Та ні

А щодо карбюратора - я багато разів пробував його сам промити - результату нуль. Поки я не продам стисненим повітрям 10 атмосфер. І розбирав до самого останнього жиклера, і пробував насосом продути, і обробляв сучасними засобами для очищення і навіть кип'ятили в каструлі.

якщо вона буде не кликабельна - вставте в пошуковий рядок.

Відповідь сподобався? Та ні

Слава таким людям які можуть з наших автомобілів дещо вичавлювати, таких як Наіль Порошин.

Візьміть наприклад шістку - непогана машина, але карбюратори, які поставляються до нього душать двигун в прямому сенсі цього слова. Я робив з неї ракету і повірте літала не гірше іномарки і витрата залишався таким же. Правда були дещо які недоліки - на підсосі взимку погано заводилася.

Я розумію, що це вже пережиток минулого, але вона все одно мені подобатися. Їй вже 17 років і поїздив я чимало по рибалкам, по бездоріжжю і зараз в неї сідають (таксі трохи) і не вірять, що їй стільки років - кажуть нова чи, ні звуку, до цієї поломки.

Я людина дуже вибагливий і люблю коли движок співає, можна і зараз на ній їздити, але витрата великий і потрясивает на холодну, а на гарячу майже непомітно. Всі говорять «ось іномарка це машина», правильно, якщо їй від сили років п'ять і їздила вона по трасі і то по вихідним. А загони її туди де я колобродив - що з неї стане, якщо не згорить, так почне крилами махати.

Всі згадують добром нашу 2106, особливо з троечние движком. Ось Вам і вся правда про автопромі. Нашу ще можна змусити самому доїхати до будинку при поломці, а іномарку викликай евакуатор - я цього надивився.

Зараз немає часу її розкривати - вскрию, подивлюся, відпишуся. Може Ви і праві щодо проводів, може дрібниця якась, але всі ознаки вказують на клапана. Налаштовував я їх років зо три тому на стук - може і перетиснув небагато.