Чому корабель не тоне, а цвях тоне
Жодного задовольняє мене відповіді не знайшов. Довелося самому копатися в підручниках і спеціальній літературі. І ось до чого докопався:
Суду. плаваючі по річках, озерах, морях, океанах. побудовані з матеріалів з різною щільністю. Корпуси суден зазвичай роблять зі сталі, всі внутрішні кріплення зазвичай виконують з матеріалів з щільністю більшою щільності води. Згідно із законом Архімеда: тіло витісняє своєю подводнуючастью стільки води, що вага цієї води дорівнює вазі тіла в повітрі.
Тобто вага води, що витісняється підводною частиною судна, дорівнює вазі судна в повітрі або силі тяжіння, що діє на судно з вантажем.
Витісняються величезні обсяги води, але в масштабах моря, озера, океану вони непомітні.
Цим все і пояснюється.
модератор вибрав цю відповідь найкращим
"Витісняються величезні обсяги води, але в масштабах моря, озера, океану вони непомітні.
Цим все і пояснюється. "
Згідно з цим твердженням цвях, викинутий в океан, повинен плавати на його поверхні поки океан висохне і не перетвориться в калюжу))))) - 3 роки тому
Мені дуже сподобалася пропозиція зробити цвях розміром з корабель або корабель розміром з цвях. І все вірно, ще Архімед нам заявляв, що "тіло випирає на свободу". Чомусь для багатьох закон Архімеда здається складним, можливо через свою наочності. А якщо піти від поняття щільності, яке всім відомо - якщо тіло має щільність меншу ніж у води, то воно плаває, якщо більшу, то тоне. Щільність води 1, неважливо чого. Щільність заліза 7.7, тобто залізо (цвях) тоне. Але корабель це не тільки залізо та інші матеріали, це ще і величезний обсяг повітря і як не дивно води. Ось можна прочитати, що спускова маса корабля дорівнювала 20 тисяч тонн, а його обсяг (не зовсім обсяг - водотоннажність, але це не принципово) дорівнює 40 тисяч кубів. Отже середня щільність корабля виходить 0.5, нехай навіть розрахунок дуже приблизний, але виходить, що корабель набагато легше води і тому не тоне.
Тому що всередині у корабля знаходиться величезна порожнина, заповнена повітрям.
Тіла тонуть не через маси, а через різниці щільності (співвідношення маси до об'єму). Якщо щільність тіла більша за густину рідини, то воно потоне, а якщо нижче - то немає.
Якби корабель відлили цілком з металу, така чавунна дура відразу пішла б на дно, як і цвях. З іншого боку, якщо метал цвяха розповісти в лист жерсті, з якої сформувати подобу човники, то такий предмет буде плавати, поки не зачерпне води за борт.
"Якщо метал цвяха розповісти в лист жерсті, з якої сформувати подобу човники, то такий предмет буде плавати, поки не зачерпне води за борт" - консерва :) - 3 роки тому
Тому, що вага металу більше ваги води, якщо брати і того і іншого однаковий обсягу.
Однак цвях литий, тому він чесно змагається з водою у вазі.
А корабель - це конструкція, яка складається з металу тільки частково. Ще вона складається з повітря і деталей з різних легких речовин.
Гвоздь тисне на 1 квадратний міліметр води сильніше, ніж корабель, через те, що корабель широкий і якщо поділити його сумарна вага на площу дна корабля, то сила, з якою корабель тисне на 1 міліметр води менше, ніж сила, з якою тисне цвях і менше того, чого достатньо для догляду корабля під воду.
5 місяців тому
Величезні предмети виштовхують з під себе колосальні обсяги води. Якщо предмет важче тієї кількості води, яке виштовхнув, то він потоне. Якщо ж він легше, ніж Виштовхнута їм вода, то він залишиться на плаву. Великі кораблі дуже важкі, але не важче тих обсягів води, які виштовхують. Вся справа в тому, що в них для цього спеціально передбачено багато порожніх просторів, заповнених повітрям. У цвяха середня щільність більше щільності води. Гвоздь має масу більше, ніж вода. І тому цвях тоне.