Чому двигун погано заводиться на холодну

Чому двигун погано заводиться на холодну?

На автомобільних форумах дуже часто можна зустріти питання - чому двигун погано заводиться на холодну. Буває, людина поїздив якийсь час на автомобілі, поставив його, двигун охолонув і, коли знову потрібно їхати, він або зовсім не заводиться або заводиться, але з великими труднощами. Причому, якщо двигун ще не зовсім остиглий, то він заводиться спокійно. Чому це відбувається?

Існують дві базові причини - або це 1) проблема в подачі палива, або 2) проблема в системі запалювання.

До неправильної подачі палива наводять такі несправності:

1. Неякісне паливо.
2. Засмітилися форсунки.
3. Забруднена фільтр грубої очистки.
4. Заблоковано фільтр тонкого очищення палива.
5. Засмітилася дросельна заслінка (чистка дросельної заслінки).
6. Засмітився жиклер холостого ходу.
7. Недостатньо тиску в паливному насосі.
8. Некоректно регулюється тиск палива.
9. Заблоковано повітряний фільтр.
10. Занадто низька температура повітря на вулиці для запуску двигуна.

Тепер потрібно визначити, чи є, в вашому випадку, проблема з подачею палива - про це вам розповість свічка запалювання. Потрібно покрутити стартером, викрутити свічку запалення і оглянути її: якщо вона залита бензином - значить, палива в камеру згоряння надходить дуже багато, якщо зовсім суха - значить, палива надходить мало.

Далі зверніться до переліку несправностей при проблемах з подачею палива, перерахованих вище, і виявите цю несправність.

Якщо двигун погано заводиться на холодну, але проблем в подачі палива, тим не менш, ви не виявили, значить, вся справа - в другій причини: є проблема в системі запалювання.

До неполадок в системі запалювання наводять такі причини:

1. Зношені свічки запалювання (як перевірити свічки запалювання).
2. Акумулятор розряджений, при цьому стартер крутить дуже слабо, з нерівномірною швидкістю.
3. Несправний розподільник запалювання.
4. Високовольтний провід зламаний або пробитий (в темному місці, при запуску двигуна, буде помітно світіння на цьому дроті).
5. Несправна котушка запалювання (якщо вона одна, то можна перевірити за допомогою мультиметра).

Якщо в камері згоряння різко знизилося компрессионное тиск. то це неминуче спричинить проблеми з запалюванням палива.

Причини зниження компресійного тиску: 1) знос двигуна; 2) неправильно виставлені зазори клапанів (Регулювання клапанів ВАЗ); 3) неправильно встановлений ремінь ГРМ.

Звичайно, якщо двигун автомобіля погано заводиться на холодну, не варто відразу ж кидатися розбирати інжектор, заново встановлювати ремінь ГРМ або ремонтувати паливний насос. Все-таки такі причини трапляються досить рідко. Починати потрібно з виявлення простих причин і, в міру їх виключення, підходити до більш складним.