Чому двері в метро такі важкі

Тяжкість дверей в вестибюлях Московського метрополітену - відома і приїлися москвичам проблема. Дійсно, при вході в метро багатьом пасажирам (особливо жінкам, дітям та людям похилого віку) доводиться буквально навалюватися на двері, щоб її відкрити; є і ще одна проблема - небезпека отримати удар дверима, що закриваються.

Так чому ж двері в метро такі важкі?

На більшості станцій Московського метрополітену встановлено скляні двері вагою близько 80 кілограмів, також зустрічаються дерев'яні які важать ще більше - 110 кілограмів.

При розробці дверей інженери були змушені орієнтуватися на нормативи, що вимагають від конструкції і самих дверей певної міцності і довговічності, щоб вони могли справлятися з потребами перевантаженого Московського метро і не вимагали заміни занадто часто. Ймовірно, параметр ваги при цьому просто відійшов на другий план.

До речі, двері в метро відкриваються набагато легше, якщо їх відкривати у напрямку повітря - незалежно від того, як пройшов через них попередній пасажир. На станції метро повітря нагнітається вентиляторами, через що тиск повітря всередині трохи вище, ніж зовні. Відповідно, при відкритті дверей повітря рветься назовні, і при вході на більшість станцій відкривати двері "на себе" набагато простіше, ніж штовхати їх "від себе", а ось при виході простіше буде вже штовхати.