Чим відрізняється рестайлінговий bmw х5 e53 від дорестайлингового

Змінена форма фар: нижня лінія стала плавною. Габарити - "Angel Eyes".
Інший капот - «ніздрі», виштамповки.
Нові крила і бампери.
Нові задні ліхтарі.
З'явилися нові дизайни дисків.
Нові кольори: оливковий, калахарібеж; сірий металік стірлінгграу - замість стальграу.

Але найбільш значущі зміни відбулися в технічній сфері:

Нова лінійка двигунів: трилітровий дизель M57N; 4.4i; 4.8iS на зміну 4.6! Лише бензиновий мотор М54 3 літри залишився колишнім.
(До речі - новий дизельний мотор значно перевершує за характеристиками і економічності трилітровий М54 (максимальний крутний момент 500 N * m проти 300 (навіть більше, ніж у 4.8iS - там 490). Тому після рестайлінгу німці майже поголовно перейшли на дизель, і бензинових Х5 в Німеччині тепер дуже мало.)

З'явилася система повного приводу xDrive, яка, взаємодіючи з системою динамічного контролю стабільності (DSC), збільшує тягу і покращує динаміку руху. Система перерозподіляє крутний момент між передніми і задніми колесами, з огляду на стан покриття і дорожню ситуацію; до рестайлінгу розподіл моменту було постійним - 38:62 на користь задньої осі.

І механічні, і автоматичні КПП стали шестиступінчастими.

новий дизайн спортивного керма;
на зміну лінії «титан» в обробці прийшов варіант «графіт лайн» - темніший;
на задніх дверях з'явився автоматичний доводчик.

Зазначу, що і дорестайлінговий Х5 - вельми непоганий автомобіль.