Чим розтиснути заклинив супорт

Місяців зо два тому купив диски і колодки, думав поміняю швидко.
Приїжджаю, починаю розбирати правий супорт, і тут згадую що його клинить. Під руками нічого немає, крім молотка / кувалди, ударної викрутки і щипців. Довго грався, намагався вкрутити, нічого не вийшло.
Пройшов по гаражах, може є у кого пріспособа - знайшов один краб-знімач, але той не витримав навантаження і зламався.

Далі пішли в бій кутові плоскогубці. Прогрес був, але нові диски і колодки по товщині взагалі не влазив.

Ну, думаю може щось не так робимо, перейшли на ліву сторону. Там начебто легше, але знову ж таки не зовсім влазив нові.

Ситуація така, що на наступний день їхати в Дружківка, а колодки ппц як скриплять (одна стерлася до металу).

Довелося тимчасово ставити з лівого боку новий диск, одну нову і одну стару колодку. З правого зовсім хреново колодку поміняв на більш товсту з лівого боку ... так і залишив. У Дружківка поїхав зі старим і новим диском і колодками на всякий.

Нещодавно нарешті то знайшов потрібний інструмент, поїхав в гараж міняти все гамно

Partner PA 1080

Хід роботи такий:
1. знімаємо колесо :)
2. знімаємо скобу з супортом (можна не знімати супорт з направляючих)
3. знімаємо гальмівний диск (щоб підступитися до гайки збиваємо заглушку)
4. прикручуємо скобу назад
5. вставляємо пристосуватися і вдавлюємо

Пріспособа добре підходить до Сценик, впирається пластину не потрібно ніде підрізати. Щоб її вставити - потрібно супорт по напрямних трохи видавити, щоб скоба не заважала.

Єдине але - з моїм зносом на правому колесі, не вистачало пари міліметрів, щоб вставити пластину, тому що поршень був сильно видавлений назовні.

новенький диск і супорт на місці

тепер головне питання - які є ремкомплекти для задніх супортів, щоб прибрати клин? Підозрюю дзеркало поршня десь заіржавіла, чи ні мастила.