Чим краще обробити днище автомобіля - легка справа

Чим легше і краще всього обробити днище автомобіля

Основний ворог днища будь-якого автомобіля - корозія, в боротьбі з якою необхідно періодично вдаватися до такої процедури, як антикорозійна обробка днища автомобіля. Виконати її можна не тільки в умовах техцентру, а й своїми руками. Для цього можна використовувати різні засоби, зокрема, обробляти мастикою, Дінітрол і ін.

При покупці авто, особливо якщо воно вже було в користуванні у іншого господаря або декількох, перш за все слід звернути увагу на стан кузова і його платформи. Вони не повинні мати жодних слідів корозії та інших ушкоджень, які стануть сприятливими умовами для її появи.

Зробивши заходи щодо захисту кузова і днища машини від проявів корозії і появи різних дефектів, можна значно продовжити термін її експлуатації. Те саме можна сказати і до нових автомобілів з нульовим пробігом. Причин, які в підсумку призводять до руйнування або деформацію деталей кузова і днища, можна виділити кілька.

Корозія металу, в тому числі іржа

Підставою її виникнення служить вплив вологи (дощ, калюжі, сніг і т. П.)

Вони дуже різноманітні - від ударів гальки, що вилітає з-під коліс, до впливу піску на днище, який можна порівняти з наждачним папером. Сюди ж обов'язково віднесемо і лід, який «наростає» взимку в нижній частині авто

Під впливом усіх цих факторів, особливо їх сукупності, зсередини заводський захист днища машини втрачає цілісність і робить його вразливим для вологи і повітря.

У підсумку захист днища стає необхідністю, щоб не дати корозії руйнувати і деформувати платформу, адже під її впливом цілком можуть утворитися дірки. Вони будуть збільшуватися в розмірах, що призведе до перекосів і порушення міцності кузова, а значить, негативно вплине на роботу підвіски, ходової частини, пружин і амортизаторів.

Оцинкування, мастика, Дінітрол як засобу для антикору днища авто

Серед найефективніших засобів, за допомогою яких здійснюється захист днища і всього кузова, лідирує оцинковка. Більшість з автомобілів на заводі не піддаються такій обробці, так як вона суттєво завищує вартість авто. Поза заводу покрити днище таким чином теж буде дорогою операцією. Альтернативним методом, який відноситься до бюджетних і здійснимо своїми руками, є обробка за допомогою такого засобу, як мастика.

Мастика являє собою Пластизольне покриття, пастоподібний матеріал, який діє, подібно смолі. Він просто пристає до днища і перешкоджає проникненню вологи і впливу інших факторів. Основний недолік, який має мастика як захист днища - недовговічність. Крім цього, будучи надійним бар'єром, мастика не має здібностей до протистояння корозії. Пояснюється це тим, що в її складі дуже мало інгібіторних протикорозійних присадок.

Як покриття днища мастика вимоглива в догляді і обслуговуванні. В умовах власного гаража ви можете своїми руками застосувати мастику. Слід промазати поверхню за допомогою простої кисті, шпателя або валика. Якщо ваш вибір припав на такий матеріал, як вітчизняна бітумно-каучукова мастика, то важливо знати, що покрити їй можна тільки загрунтовану поверхню. При нанесенні на чистий метал вона просто відвалюється.

В даний час найбільшу популярність придбав антикор днища Дінітрол як його захист від корозії та інших негативних факторів. Це засіб представлено в різних видах, їм можна покрити різні деталі авто. У лінійці існує багато засобів, які представлені у вигляді аерозолю, що робить його застосування своїми руками легким і доступним.

Безліч техцентров пропонує таку послугу, як обробка Дінітрол. Доступна подібний захист для всіх видів автомобілів, покрити складом днище не займе багато часу. При цьому ретельно обробляються зсередини все важкодоступні, схильні до корозії місця. Машину вам доведеться залишити в салоні не менше, ніж на 24 години.

Щоб заощадити на оплаті праці з антикорозійного обробці днища, ви можете зробити цю процедуру своїми руками.

Основи підготовки та покриття днища авто антикорозійними засобами

Перед початком робіт по обробці днища автомобіля, які ви вирішили здійснити своїми руками, краще підготувати всі інструменти і матеріали. Серед тих, які можуть знадобитися:

• кисть, шпатель, валик;
• розпилювальне обладнання;
• газети, плівка, ганчір'я;
• пристосування індивідуального захисту.

Своїми руками ви можете приготувати і антикорозійний матеріал, але все-таки краще і вигідніше придбати перевірений засіб у спеціалізованій точці продажу. Єдине, чого слід приділити увагу - це різновиди кошти. Якщо ви збираєтеся виконати обробку Дінітрол, то майте на увазі, що він випускається безпосередньо для первинного антикору днища. для додаткової антигравійної обробки, для очищення і знежирення поверхні і т. п.

Помити автомобіль необхідно чистою теплою водою, а краще всього - в кілька етапів. На першому з них можна просто збити струменем води, що скупчилася бруд з поверхні або зсередини авто. Далі припустимо застосування миючих спеціальних засобів. Обполіскуйте машину ретельно. Найкраще проводити мийку на підйомнику, тоді ви зможете як слід промити днище. Можна також застосувати пристосування для мийки днища автомобіля (наприклад, Керхер).

Потім проводиться ретельна сушка і уважний огляд поверхні, яку належить покрити антикорозійним засобом, на предмет виявлення дефектів і оцінки їх масштабів. Днище автомобіля починають обробляти з прихованих поверхонь зсередини - внутрішніх порожнин лонжеронів, порогів, порожнин всередині кронштейнів, підсилювачів і т. Д. Особливу увагу слід приділяти зварних швах.

Сама обробка у вигляді нанесення антикорозійних матеріалів. як правило, виконується за допомогою розпилення. Якщо ви плануєте проводити процедуру своїми руками, найкраще вибрати саме цей метод, так як він забезпечить рівномірний покриття, засіб потрапить в усі важкодоступні місця. Шар покриття не повинен бути менше 250-300 мкм, інакше склад не впорається зі своїми функціями.

Антикорозійне покриття буде ефективно захищати днище автомобіля, тільки якщо правильно нанести склад і періодично його оновлювати.