Чи можна довго тримати зчеплення вичавленим, автореліз
Зараз поговоримо про те, чи є сенс довго тримати на світлофорі або в пробці вичавленої педаль зчеплення. В автошколах інструктора по-різному навчають курсантів, ми ж розповімо цю проблему з технічної точки зору.
Справа в тому, що потрібно економити і берегти свій автомобіль. Якщо довго утримувати педаль зчеплення, то втомлюється нога і страждають багато деталей зчеплення.
По-перше, через педаль і гідравліку, а також через трос, отримує навантаження вижимним вилка. Є ймовірність, що вона може ламатися при тривалій напрузі. По-друге, під напругою довго перебуває вижимний підшипник, він також з часом загуде і в салоні буде зайвий шум. Підшипник тисне на пластинчасті пружини кошика зчеплення, які знаходяться біля гарячого двигуна. Під напругою і температурою пластини втрачають свою пружність і потім в подальшому кошик не зможе звільнити диск зчеплення.
Схема правильної роботи зі зчепленням в пробці наступна. Ми під'їжджаємо до попереду йде автомобілю, вичавлюємо зчеплення, пригальмовує, знімаємо передачу, відпускаємо зчеплення. Для того, щоб рушити з місця - назад вичавлюємо зчеплення, включаємо передачу, починаємо рух - штовхнули автомобіль, вичавили зчеплення, підкотилися до автомобіля, пригальмували, зняли з передачі, відпустили зчеплення.
Багатьом не подобається, що доводиться постійно виконувати ці дії. В цьому випадку можна купити автомобіль з автоматичною коробкою передач і забути про цю проблему.
Тематичні новини:
- Найважливіші індикатори на приладовій панелі автомобіля
- Як виробляють і тестують шини Bridgestone
- Погана ідея підлітка: покупка 1967 Pontiac GTO за 113 $
- 32 цікавих і незвичайних факту про автомобілі
- Навіщо їздити два рази? Як китайці перевантажують вантажівки
