Безпечна і компактна упаковка велосипеда для перевезення в поїзді або літаку - евгений зразків
У такому вигляді велосипед пролазить на багажну полицю купейного вагона, не викликає відторгнення у провідників поїздів-експресів (з сидячими місцями). Для перевезення в плацкартному вагоні краще обмежитися зняттям переднього колеса і розворотом керма паралельно площині рами: в такому випадку велосипед легко поміщається між третє полиць.
- Поставте велосипед колесами догори. Якщо сідло дороге і манетки - GripShift, що не забудьде постелити що-небудь м'яке на підлогу.
- Зніміть колеса, вставте клини в каліпери, якщо на велосипеді встановлені дискові гальма. Встановіть фіксатор ніг вилки, якщо є.
- Спустіть колеса на 30%, якщо велосипед буде транспортуватися в літаку.
- З кожного колеса вийміть ексцентрики.
- Відкрутіть педалі.
- Відкрутіть багажник.
- Відкрутіть півень з задньої перекиданням.
- Міцно прив'яжіть один (будь-який) шатун до заднього нижнього перу. Для прив'язування зручно користуватися смужками гуми від старої камери і багажної гумкою з гачками, якщо ви берете таку з собою в поїздку.
- Розмістіть кришку перекидання між задніми перами велосипеда, міцно прив'яжіть її до пір'я, так, щоб вона не виступала за раму.
- Зніміть ланцюг, якщо вона з замком і покладіть її до педалей і ексцентрикам. Якщо ланцюг без замочка, опустіть її нижче 1-ої зірки і підв'яжіть до нижнього перу заднього трикутника, щоб не бовталася.
- Опустіть до мінімуму сідло.
- Якщо велосипед буде транспортуватися без контролю з вашого боку, в літаку або багажному вагоні, відкрутіть обидва гальмівних ротора.
- Розмістіть обидва колеса з двох сторін рами так, щоб півот заднього трикутника рами були захищені покришками. Якщо ротори відкручені, касета повинна бути звернена до рами, але не торкатися її.
- Міцно прив'яжіть обидва колеса до рами в двох точках.
- Відкрутіть кермо від виносу велосипеда.
- Розгорніть вилку на 180 градусів в разі ободних гальм. У разі дискових - звільніть затяжку виносу і розгорніть його на 180 градусів, щоб він дивився на сідло, затягніть знову (на фотографіях цього не зроблено, калипер гальма може бути пошкоджений при фронтовому ударі).
- Перемістіть всі троси та гідролінії так, щоб не було різких зламів. Гідролінії не повинні виступати або лежати на рамі або вилці, як на ковадлі (на фотографії не найвдаліший варіант, вилка повинна бути в НЕ розгорнутому положенні).
- Розмістіть кермо в площині рами. Як варіант, оберніть нижню трубу рами шматком Хмельніцкійой пінки і міцно прив'яжіть кермо до неї. Постарайтеся розташувати кермо так, щоб манетки і гальмівні ручки були максимально захищені. Якщо ріжки керма заважають, зніміть їх.
- Додайте багажник зверху конструкції між виносом і сідлом так, щоб пір'я багажника розташувалися поверх прикручених з боків коліс. В такому випадку конструкція стає більш монолітною і міцною.
- Прив'яжіть винос до верхньої трубі рами так, щоб винос з виделкою залишалися нерухомі при транспортуванні.
- Зберіть всі зняті частини (педалі, ексцентрики, ланцюг і т.д.) в один кульок і прив'яжіть його до рами.
- Жорстко прив'яжіть багажник до рами і колесам. Якщо у чохла велосипеда немає ручки, велосипед зручно носити, утримуючи за багажник.
- Якщо немає спеціального чохла для велосипеда, зробіть переносну ручку з міцної товстої мотузки, прив'язавши її до рами в двох місцях, щоб центр мас велосипеда виявився якраз під цією ручкою. Розстеліть на підлозі поліетилен (приблизно шматок 2 * 1,5 м), поставте велосипед зверху на колеса і вилку і якісно замотайте його поліетиленом, а потім скотчем.
- Обмотайте ручку для перенесення яскравою ізолентою або скотчем. Наліпити на велосипед наклейки "не кидати", "крихке", "ручка тут" і в путь!
Керувалися цією інструкцією при авіаперельоті. Хочу доповнити - обов'язково треба вставляти жорстку розпірку між пір'ям рами. У багажному відділенні на велосипед можуть кинути чийсь важкий чемодан, в результаті чого може порушитися геометрія рами. У нас такої розпірки не було, в результаті - на одному з Велов пір'я стиснулися між собою так, що заднє колесо тепер вставити досить складно - треба розтягувати пір'я в різні боки. Як наслідок - колеса повинні бути притиснуті до рами ободами, але ніяк ні спицями, інакше спиці можуть бути погнуті.
Зразків.
Жесть!
Звернення з велосипедами пригнічує. Так можна і труби прогнути, не те що геометрію порушити.
Грамотно.
Відразу видно - людина літав літаком. Однак багажник у вас не розбірний і зірки краще додатково обернути хоча б м'яким матеріалом.
На фінальній стадії можна обернути все плівкою стрейч.
Вдалих вам подорожей.
Зразків.
Легкий суцільнозварний багажник зі сталевих трубок - він чудовий своєю незруйновністю :)