Автомат чи механіка для новачка

Порадьте будь ласка з вибором!
Збираюся купувати свою першу машину, і не можу визначитися що ж брати автомат або механіку! Спочатку навіть не думав, хотів механіку! Але тут запропонували хороший варіант у знайомих, але коробка автомат! І ось тепер у мене проблема, шукати далі в інтернеті і їздити дивитися, то що спочатку хотів, або взяти машину без проблем у знайомих.
Друзі всі говорять по-різному, хто говорить на автоматі легше, навчишся їздити по місту, а хто говорить спочатку на механіці треба, та й дешевше обслуговування, та й жере менше. і потім з автомата на механіку НЕ пересядеш ніколи)
Машину думав брати на 1-2 роки, потім поміняю, так чи зможу я потім все-таки пересісти на механіку? і на чому все ж краще починати їздити?

вибір авто. перший автомобіль. механічна коробка. автоматична коробка. МКПП. акпп. новачок

Якщо їздити вмієш - неважливо механіка або автомат

Автомат рулит! До цього 7 років на механіці-на неї більше не сяду.

Зможеш, але не захочеш.

Бери автомат есессно. По ряду причин.
Чо за візок?

Для новачка краще навчитися на ручці КПП, щоб набрати навички у водінні

Перша машина була на автоматі, після пересів на механіку, все нормально

Коли ти тільки починаєш водити. то мені здається автомат куди приємніше, бо хоча б про перемиканні передач думати не потрібно, вистачить і того що доводиться стежити за дорогою (без досвіду водіння саме на дорого вся увага).

Коли пересів на механіку звичайно були казузи, що з місця не зрушитися. або перемикати передачі забував)) але за тиждень буквально освоївся і їздив більш менш нормально, а через місяць став їздити так, як ніби весь час на механіці їздив

ЗИ: Та й взагалі автомат дійсно рулить (як сказали вже раніше)

Якщо Ви хочете навчиться керувати автомобілем то безперечно брати на мішалці, якщо пристати до рожевим засинати Матіз які виносять мозок нормальним людям на дорожньому полотні беріть автомат!

Механіка привчає чути мотор і ін. Звуки, вибирати правильну швидкість руху, зібраності вчить, реакції, заздалегідь народжувати в голові ногах руках майбутній маневр та інше

Тут не може бути варіантів взагалі, першою машиною полюбе повинна бути Жига на механіці з купою інструментів в багажнику, все інше соплі, ось коли ти навчишся на ушатанной жіге їздити по місту на механіці, додумався своєю головою і руками ту 3 частина матчастини "пристрій автомобіля ", яку зараз похeрілі в автошколах, ось тільки тоді через роки наічувшісь їздити, ти відкинеш в шкіряну спинку нормального пепелаца і вже переключалкой робитиме за тебе хтось інший!

Ручка для тих у кого немає грошей на автомат або для тих хто в селі живе.

Я б не став так висказиваться.Может я і живу в. селі. але гроші є і завжди беру виключно на ручке.Только ручка дає скуштувати кайф від їзди і відчути авто.Бил фокус 2.0, мазда6 2.3, мазда6 2.3 турбо і зараз мазда6 2.5 спорт і все на ручці, а коли стукне 45-50 тоді і візьму на автомате.чтоби пукає в потоці не спеша.Я вважаю що для новачка треба ручку щоб зрозуміти авто.Да і дружину з сестрою відправляв в автошколу і купував їм авто виключно на ручці-тепер кажуть спасибі, а дружина теж схиляється до ручке.Про авто на автоматі говорить-авто на автоматі тупе і не вносить в кров адреналіна.Чтоби авто б ило спритне на автоматі-треба брати мінімум 230-300 конячок (є Інфініті FX45 автомат)
Інша справа коли людина живе в мегаполісі (Москва) де на дорогах одні пробки і дергатся треба постійно тоді вихід один-автомат з безисходності.Но в. селах. як ви висловилися пробок немає і завжди практично порожні дороги де механіка приносить задоволення.

Ручка для тих у кого немає грошей на автомат або для тих хто в селі живе.

Ось і весь факт, село ---> в селі пробок немає, тому не зрозуміти в чому ужос ручки. Так, до речі, зараз багато машин з автоматом швидше, ніж на ручці, 21 століття на дворі.

Щоб авто було спритне, принаймні спритніше мазди 6 на ручці досить 1,6 або 1,8 турбо на автоматі