Асортимент шорно-сідельних виробів
Асортимент шорно-сідельних виробів включає наступні товарні групи: кінську збрую (сільськогосподарську, транспортну, виїзну), сідла (кавалерійські, офіцерські, козачі, навчальні); предмети людського і кінського спорядження.
Кінська упряж. Кінська сільськогосподарська упряж (рис. 43) складається з наступних виробів:
Хомут однокінний з гужамі
Хомут парокінний з мочками або Шорка
Седелка пряма або горбата
Рис.43. Вироби сільськогосподарської упряжі: 1-хомут; 2-Шорка; 3-узда; 4-шлея; 5-седелка горбата; 6-седелка пряма; 7-постромки; 8-нагрудник і нашильник; 9-подпруга
Вузда з віжками, призначена для управління конем, має такі деталі: суголовний, щічний, намордний і підборідний ремінь, поводи, темляк, вудила. За способом виготовлення і за матеріалом вуздечки поділяють на сирицеві одинарні шиті і в'язані, сирицеві подвійні, тесьмяние одинарні шиті.
Недоуздок - узда без вудил і з одним приводом.
Хомут - основна частина упряжі, що служить для передачі тягових зусиль коні на візок. Хомути поділяють за призначенням (сільськогосподарські, транспортні, виїзні); за типом запряжці (однокінні і парокінні); конструкції (важкі, полегшені); номерами - в залежності від довжини і ширини (важкі - дванадцяти розмірів - від 0 до 11, полегшені - шести розмірів-від ТОВ до 3).
До складу хомута входять наступні деталі: кліщі, Хомутіна, підкладка подхомутная (подушка), покришка хомутне, гужі (мочки), супоню, Горт спинний.
Кліщі, які є основою хомута, виготовляють з просушених Коренькова болванок (певної кривизни), берези, клена, в'яза та інших твердих порід деревини, а також з фанери, склеєної за допомогою водотривких клеїв в плити.
Хомутіна - м'які прокладки між кліщами і грудьми коня; складаються з солом'яного джгута, повстяної і шкіряної обтяжек.
Підкладка подхомутная (подушка) -м'яка повстяна прокладка між шиєю коні і хомутне кліщами. Складається з лицьового і прокладки повсті і двох солом'яних валиків.
Покришка хомутне захищає хомут від атмосферних впливів. Може бути виготовлена з натуральної або штучної шкіри (випускається також комбінованої).
Гужі використовують при дугового запряжці для скріплення оглобель вози з хомутом. Їх викроюють в поздовжньому напрямку з Чепраков сиром'ятних яловочних шкір.
Мочки є деталями хомута парокінна запряжці. Вони являють собою сирицеві петлі для скріплення хомута з Посторонки і можуть бути металевими з опліткою їх сиром'ятним ремінцем «в гребінець».
Супоню - сиром'ятних ремінь для стягування нижній частині хомута (хомутне кліщів).
Горт спинний - ремінь, що йде від верхньої частини хомута і службовець для скріплення з поздовжнім (спинним) ременем шлеи.
Шорка - частина сільськогосподарської упряжі, що замінює хомут при бездуговой запряжці.
Виготовляють Шорка з сирицею і повсті зі шкіряною обтягуванням.
Шлея складається з системи ремней- двох ободової крайніх, ободової середнього, поздовжнього (спинного), одного або двох поперечних, двох укісних, двох мичкова, Горта ободової, різних пряжок і шлевок.
За способом виготовлення і застосованого матеріалу шлеи поділяють на сирицеві одинарні в'язані (нерозбірні), сирицеві одинарні шиті (розбірні), сирицеві подвійні шиті (розбірні), тесьмяние (нерозбірні).
Посторонки виготовляють у вигляді сиром'ятних подвійних з півкільцем або петлею, канатних з петлею, тесьмяних подвійних з петлею.
Нагрудник і нашильник - деталі парокінна упряжі, службовці для з'єднання хомута з дишлом (і дишла з хомутом) і для гальмування вози, що пересувається під ухил. Нагрудник виробляють з сиром'ятних яловочних ременів. Нашильник може бути або сиром'ятним, або ж у вигляді металевого ланцюга.
Віжки виробляють тесьмяние з сирицевими наконечниками, тесьмяние з полівінілхлоридним покриттям, мотузкові. Віжки можуть бути однокінні і парокінні. З'єднання віжок з вуздечкою здійснюється за допомогою пряжок або карабінів.
Седелкі виготовляють прямі і горбаті.
Пряма седелка складається з наступних частин: дерев'яних колодок нагострених або обтягнутих шкірою, металевих дужок з личинками, сиром'ятних Горті й попруги, подушки повстяної.
Горбата седелка має дещо іншу конструкцію. До її складу входять: пітник (повстяна підкладка і шкіряна покришка), Арчаков (металевий каркас з полками), сирицеві Горті й попруги. Пітник скріплюють з Арчаков сирицевої зшивкою.
Попругу виготовляють з бавовняної і лляної тасьми з настрочкой з сириці або інший шкіри. Призначення попруги - закріпити седелку на спині коня.
Черезсідельник виробляють з сириці двох типів: без подбрюшнік і з подбрюшнік. За допомогою черезсідельник і оглобель регулюють правильність розташування запряжці.
Подбрюшнік полегшує роботу коні на пересіченій місцевості. Виготовляють його з тасьми. При запряжці подбрюшнік пропускають під черево коня через шлевку попруги.
Сідла. Сідла (рис. 44) по конструкції поділяють на верхові і в'ючні. Верхові сідла випускають наступних видів: кавалерійські, козачі, спортивні (скакові, вольтіжіровочние).
Сідло кавалерійського зразка є одним з основних видів сідел і складається з Ленчика (основи сідла), сидіння, двох крил, двох попруг, двох Путлища зі стременами, подперсья, пітник і в'ючних приладдя.
Ленчик є основою сідла. До його складу входять такі частини: дві дерев'яні полиці (з твердої деревини або фанери), дві луки (з оцинкованої сталевої труби діаметром 16 мм), живець (широкий сиром'ятних ремінь) з петлею для пропуску та утримання передньої попруги і подперсья, двох повстяних подушок , обшитих м'якою шкірою, і чотирьох металевих рамок для кріплення вьюков.
Сидіння і крила виготовляють з шорно-сідельній шкіри типу КС, попруги - з сириці, путлища (для кріплення стремян) - з шорно-сідельній шкіри типу П, стремена - цельноштампованние зі смугової сталі. Подперсье утримує сідло від сповзання назад, його виготовляють з шорно-сідельній шкіри типу К. пітник - повстяний, покритий шорно-сідельній юфтью або трьох-, чотиришаровій кирзою.
Склад в'ючних приладдя: кобури переднього в'юка, сакви (задній в'юк), в'ючні ремені. Матеріали, що йдуть на виготовлення в'ючних приладдя: шорно-сідельні юхта, шорно-сідельні шкіра типу К, трьох-, чотиришарова кирза.
Сідло козачого зразка відрізняється від кавалерійського меншою вагою, конструкцією Ленчика, званого Арчаков, наявністю замість сидіння подушки і наявністю подхвостья (для запобігання сідла від сповзання при спуску з гори).
Ріс.44. Сідла: 1-верхове кавалерійського зразка; 2-верхове козачого зразка; 3-Скакове; 4-в'ючне
Сідло спортивне Скакове має меншу вагу і розмір, полегшену конструкцію, в ньому відсутні в'ючні приналежності. Виготовляють такі сідла в основному з тих же матеріалів.
Сідло вольтіжіровочное випускається нерозбірним (всі деталі, його складові, скріплюють наглухо), його використовують при навчанні верховій їзді.
Сідло в'ючне відрізняється від кавалерійського сідла відсутністю сидіння, крил і Путлища зі стременами.