Акустична полку для priora хетчбек

Всім, хто хоче, але боїться робити сам - це простіше, ніж здається.
Буде потрібно:
- полку акустична з боковинами;
- металовироби з прессшайбою (як правило йдуть в комплекті з полицею, але їх не вистачить);
- куточок нержавейка 100мм * 100мм - 2шт;
- шайба кузовна оцинкована діам.внутр. 12мм - 2шт;
- інструмент (викрутки, ключі, ніж, рівень короткий, свердла різного діаметру, шурик);
- кілька годин часу ...

Полку брав тут. Якість нормальне, інструкція в комплекті.

Відкидаємо сидіння, відкриваємо доступ до болта кріплення ременя безпеки. Відкручуємо головкою на 17.

Далі треба відкрутити боковини. Відкручуємо карпет, кілька шурупів кріплення до кузова, саморіз з боку сидіння.

Саморіз з боку сидіння

і 1 тут, підлізти важкувато. Можливо забув ще 1 шуруп, але на фото його не видно на кшталт

Від'єднуємо клеми з динаміка, клему від сигналу парктроника, клему з плафона підсвічування багажника. Скидаємо боковину і відкручуємо динамік, пискавку, витягуємо плафон.

Пластмасову деталь, що залишилася на ремені просто перекушуємо. Вона далі не потрібна.

Прикручуємо динамік, пискавку, вставляємо плафон

Викручуємо штир, на якому фіксується спинка сидіння і підкладаємо під нього шайбу і закручуємо назад. Так як фанера нової боковини товщі пластика, який був на старій боковині, то тепер цей штир виявився коротшим і не дістає до потрібного положення для фіксації в сидінні. Шайба дозволяє цю проблему усунути.

Шайби я взяв такі

Нова шайба до двох рідних

Закрутив все назад

Далі приміряємо боковину на місці, притискаємо щільно, дивимося, щоб за рівнем вона була рівно. Беремо і намічаємо тонким свердлом місця з боку сидіння, куди треба потім буде вкрутити саморіз. Тонким свердлом свердлимо фанеру наскрізь, потім за відмітками на металі свердлимо товщим свердлом і вкручувати саморізи.

Кріпимо на 2 самореза

До кузову прикріпив боковину на куточок 100 * 100. Спочатку закріпив його на кузові, потім саморізами прикрутив знизу до боковини. Весь цей час стежимо за рівнем (щоб все було горизонтально) і щільністю прилягання боковини до кузова.

куточок зміцнює боковину так

Можна ще спробувати потрапити в отвір (третього шурупа, який викручувався знизу), але там фанера в 2 шари і незрозумілий кут - я не став, тому що швидше за все не потрапив би. Вона і так закріплена досить жорстко. Потім фіксуємо карпет і повторюємо весь процес на другий боковині.

Кріпимо карпет на саморізи і боковина готова!

Потім ставимо полку і вуаля - все готово!