Акустична двухполосная система робимо вибір

2-ух смугова акустика в авто

Акустична двухполосная система здавна користується величезною популярністю в автомобілістів, які цінують хороший звук. Сьогодні явним конкурентом цієї акустики виступає трехполосная, але прихильники старої системи все ще її поважають і ні за що не збираються змінювати.
У чому ж двухполосная акустична система краще і чому її так люблять, дізнаємося з цієї статті, де до всього іншого, буде дана інструкція зі швидкого її установці в автомобіль.

Переваги двосмугової акустики

Що таке двухполосная акустика

Двухополосная і трехполосная акустика - це практично одне і те ж. І там, і там мається на увазі використання сабвуфера, як найважливішого елемента, що створює певні звуки.
Якщо в трехполосной системі мидбас і СЧ - динаміки виконані окремо, то двосмугова акустика має на увазі їх використання в одному динаміці. Що стосується ВЧ-динаміка, то він в обох системах виступає як окрема одиниця.
Якщо перевагою трехполосной системи називають кращу звукову сцену, то двосмугова акустика має безліч інших переваг:

Простота і дешевизна.
Висока узгодженість між Низькочастотник і високочастотник, що пояснюється кількістю динаміків. У трехполосной системі динаміків 3, тим самим ускладнюється взаємозв'язок між ними.
Нарешті, більш природне і живе звучання виділяють 2-смугову акустику.

Примітка. Як стверджують експерти, ідеальною акустикою можна було б назвати однополосную систему, якби та відтворювала повну смугу частот 20-20 000 Гц.
У реальності цього досягти практично неможливо і з цієї причини більшість сучасних акустичних систем має дві, а то і більше головок, які працюють в різних смугах частот.

Як і говорилося вище, в 2-смугових системах використовується один НЧ і один ВЧ динамік. Але тут на НЧ динамік лягає ще одна важлива функція, крім основної - відтворювати середні частоти.
Саме це деякі прихильники 3-смугової акустики і називають мінусом даної системи, але в іншому вона краще.
У 2-смугових системах використовується всього-то два динаміка. Це дає їм перевагу перед більш складними 3-смуговий і 4-смуговий акустичними системами в плані простоти конструкції і легкості установки.
У 2-смугових системах використовуються прості розділові фільтри, чого ніяк не скажеш про кросовери 3-смугової акустики.
Узгодженість між НЧ і ВЧ динаміками у 2-смугової системи набагато краще, завдяки чому вони і отримали масове повагу покупців.

Вибір 2-смугової акустики

Акустика двухполосная самому зробити вибір нелегко

Як відомо, всі типи смугової акустики поділяються на особливі класи. В даному випадку мова йде про компонентної і коаксіальної акустики.

компонентна акустика

Має на увазі наявність двох головок, встановлених в корпусі динаміка. Переваги - низька вартість і простота монтажу.

компонентна акустика

Два динаміки об'єднані в одну цілісну систему, яка б відтворювала низькі і високі частоти. Вартість такої системи значно вище, що цілком зрозуміло.

Фронтальна і тилова акустика

В автомобілі, як відомо, ще прийнято ставити динаміки в залежності від спрямованості звуку.
Фронтальна акустика:

Фронтальна акустика - це, в принципі, установка в штатні місця динаміків, тобто в передні двері. Все б нічого і ніяких проблем би не було, якщо штатні місця зроблені були в відповідність з якісними динаміками.
Але справа в тому, що практично на будь-якому автомобілі ці самі місця, призначені виробником для установки динаміків, дуже малі і розраховані на динаміки малих розмірів.
Фронтальна акустика бере на себе найважливішу функцію - створення правильної звукової сцени в автомобілі. При цьому її установка на увазі використання спеціальних накладок на двері з подальшим міцним кріпленням динаміків.
Фронтальна акустика зазвичай має на увазі установку динаміків в верхні частини передніх дверей.

Двосмугова акустика самому встановити нескладно

Для досягнення кращого звукового ефекту 2-смуговий акустика повинна монтуватися так, щоб її елементи були якомога ближче один до одного. Мається на увазі установка НЧ динаміка в двері, а ВЧ динаміка на стійку або приладову панель автомобіля.

Переваги фронтальної акустики:

Установка пройде швидко і легко.
У випадку з 2-смугової системою практично ніяких складнощів спостерігатися при монтажі не буде.
З іншого боку, установка в двері має на увазі відсутність корпусу у динаміка, що негативно може позначатися на якість звуку. У зв'язку з цим умільцями придумуються різні і оригінальні акустичні подіуми. які посилюють звуковий ефект від динаміків.

тилова акустика

Як і говорилося вище, головне в автомобілі - це тилова акустика. Що стосується цієї системи, то вона буде виконувати роль додаткового звукового ефекту.
Отже:

Використання тилової акустики виправдано, адже динаміки в цьому випадку покращують загальний фонове звучання, роблячи картину звуку набагато глибше.
2-смуговий акустика краще звучить, звичайно ж, попереду, але і ззаду в багажнику або на акустичній полиці її середні частоти будуть звучати непогано.
Установка задніх динаміків також має на увазі виготовлення особливої акустичної полки, яка сприяє кращому звучанню динаміків.

Тилова акустична система

Установка 2-смугової акустики

Схема акустичної системи двосмугової

Отже, як стало зрозумілим, повна установка 2-смугової акустики в автомобіль має на увазі використання її і як спереду, так і ззаду.

Передні двері:

Примітка. Для установки в передні двері, бажано використовувати динаміки на 16 см.

Купуємо або виготовляємо самостійно подіуми для динаміків.

Примітка. Варто зазначити, що самі по собі подіуми навряд чи забезпечать динаміків міцність. Тому окремо для подіумів виготовляється дошка або під ними ставляться спеціальні підкладки з ДСП або фанери.

Допрацьовуємо двері, збільшуючи розміри під установку 16 см динаміків. Також на цьому етапі ставиться міцна опора, яку треба жорстко прикрутити до металевої частини двері.
Підрізаємо штатний установче місце ще і по кутах і розгинає так, щоб вийшла рівна поверхня.

2-смуговий акустика в двері Мерседес

Створюємо акустичний обсяг, заклеюючи малярським скотчем отвори двері. Поверх скотча оклеиваем стекловолоконной тканиною, яка, в свою чергу, просочується епоксидним клеєм.
Якщо подіуми робляться самостійно, то потрібно буде спочатку вирізати з фанери кільця з 4-ма вушками. Ці самі вушка будуть потрібні для кріплення подіуму на двері.
Потім виготовляємо для кожного подіуму 2 проміжних кільця і збираємо всі разом, використовуючи ще й проставки.
Подіуми міцно прикручуємо до дверей.
Двері оклеиваем Вибропласт.

Примітка. Кросовер можна встановити поряд з дверною ручкою, адже в це місці йому цілком вільно буде перебувати (в залежності від моделі автомобіля).