АКПП не переключає автоматично передачі - причини несправності і усунення поломок

Що робити якщо АКПП не перемикає передачі

Отже, що робити якщо не перемикаються передачі на АКПП, в чому криється причина цього? Пристрій «автомата» передбачає включення швидкісного режиму в автоматичному порядку, коли стрілка спідометра досягає певного порогу. Ця система може працювати ідеально при нормальному функціонуванні, але при порушенні балансу "автомат" не перемикає передачі, як правило, подібне трапляється в D-режимі, тоді водієві доводиться переходити на ручний режим. Ніякої реакції АКПП не відбувається зазвичай і в режимі S. На механічному перемиканні передач все начебто нормально і автомобіль рухається далі, «автомат» слухається, але при переході на режим D ситуація повторюється, швидкість відразу знижується і АКПП не перемикається. Іноді трапляється й таке, що авто відмовляється заводитися і на нейтральній швидкості.

Що робити? На самому початку необхідно провести комп'ютерну діагностику, яка в більшості випадків дає зрозуміти, в чому саме полягає проблема, але якщо така діагностика не приносить результатів, а передачі на АКПП не перемикаються, експерти радять звернути увагу на кулісу, датчик швидкості і проводку.

Що робити? Вивчіть керівництво по ремонту «автомата» і все уважно перевірте. Чиститься і перебирається куліса, проводка датчика швидкості і передачі, при потребі змінюється. Огляньте сам датчик, адже якщо він вийшов з ладу, то система не зможе отримати від нього команду на перемикання швидкості.

Якщо все зроблено і перевірено, але все одно «автомат» не переходить, причина може критися в поломці самої АКПП або датчика гальмівної стрічки. В першу чергу увагу потрібно звернути на стрічку, її заміна, як правило, особливих труднощів не викликає. Але якщо це не допоможе, тоді причина поломки більш глобальна і можливо потребує ремонту самого «автомата».

А щоб такі коробки передач працювали без поломок, водіям ще потрібно знати, як заводити машину з АКПП. Якщо мова йде про зиму, то перед тим як заводити авто з АКПП потрібно його прогріти, щоб масло в "автоматі" трохи нагрівся і стало більш рідким, що особливо важливо при сильних морозах. Якщо не виконати цю рекомендацію це може призвести до великих проблем і до виходу «автомата» з ладу. До того ж перший кілометр в сильний мороз автомобіль з АКПП повинен подолати за мінімальною швидкістю.