30 Основних правил безпечного водіння автомобіля, «країна рад»

Пропонуємо вашій увазі підбірку основних правил безпечного водіння автомобіля від автолюбителя з 25-річним стажем водіння.

1. Неможливо навчитися їздити, якщо не їздити. Ідеально, якщо в перший рік з вами не буде їздити ніхто. В крайньому випадку - посадіть пасажира за собою. Ніяких подруг, пап, мам, братів, людей, що дають поради.

2. Перші два роки вам буде здаватися, що досить їхати з малою швидкістю, і ви не потрапите в ДТП. На практиці починаючому водієві найкраще їхати зі швидкістю потоку, акуратно дивлячись на всі боки.

3. Гарного водія від початківця відрізняє тільки одне: він вміє передбачати ситуацію. Оскільки ситуація змінюється блискавично, захід «оцінка ситуації і прийняття рішення» має здійснюватися постійно. Знання про те, що з високою часткою ймовірності може статися в наступні 3-5 секунд, зазвичай рятує життя. Щоб виробити такий навик потрібно мінімум 5 років інтенсивних поїздок (це не про «як гальмувати» і «як перебудуватися», а «коли гальмувати» і «коли перебудуватися»).

5. Їхати задом по зустрічній - більший злочин, ніж передом.

6. Ніколи не сідайте за кермо, прийнявши алкоголь.

7. Завжди пристібатися за кермом. Навіть якщо рухаєтеся по двору. Навіть якщо просто сидите в машині. Не починайте руху поки не пристебнулися всі пасажири. Мого сусіда по гаражу так і не змогли зібрати по шматках, коли в його стоїть на узбіччі машину в'їхав п'яний водій.

8. Найнебезпечніше покриття для їзди - рівний асфальт, злегка припорошений річної пилом і пісочком, на який тільки що пройшов літній десятихвилинний дощик. Сніг і лід краще - ви хоча б усвідомлюєте, що рухаєтеся по ним.

9. Навчіться гальмувати лівою ногою. Особливо, якщо у вас зношені колодки, диски і роками не замінена гальмівна рідина. У критичних ситуаціях завжди гальмуєте лівої.

10. Відразу після попадання в ДТП сфотографуйте місце події. Може стати в нагоді.

11. Сенс АБС не в тому, що вона зменшує гальмовий шлях (досить часто вона його збільшує), а в тому, що ви зможете керувати і гальмувати одночасно. Якщо вам довелося стормажівать з 150-200км / ч до 0, можливість керувати і гальмувати одночасно може стати найдорожчим подарунком в житті.

12. При цьому 99% АБС або не працюють, або працюють некоректно на малих швидкостях (до 20-30 км / ч). Найбільшу дурість, яку ви можете зробити з АБС, - це стояти в пробці на льоду і спробувати не пустити вклинюється водія між вами, шляхом різкого газу з пробуксовкою і подальшим різким гальмуванням. Аварія гарантована.

13. Включайте ближнє світло фар завжди, коли пересуваєтеся на авто. Чи не габарити, що не галогенки або вії, а ближнє світло.

14. Ніколи не варто їхати за мотоциклістом - він гальмує набагато швидше, ніж автомобіль.

15. Якщо ви хочете урізноманітнити своє сіре життя - завжди рухайтеся по правому ряду. Постарайтеся рухатися з постійною швидкістю. Їзда по правому ряду з постійною швидкістю - найвищий пілотаж водія.

16. У 80% випадків рух по правому ряду швидше доведе вас до мети, ніж їзда по іншим рядах або їзда з різкими перестроювання.

17. Навчіться сигналити тільки в тому випадку, щоб запобігти аварії. Зробити це неймовірно складно, але можна.

18. Якщо зустрічний авто облив вас водою з калюжі так, що ви нічого не бачите, моментально переведіть ногу на педаль гальма (але не гальмуйте) і включіть двірники на максимум. Навіть якщо у вас є датчик дощу. Краще потренуватися.

19. Якщо ви їдете зі швидкістю вище 60 км / ч і бачите калюжу - краще в'їхати в неї двома колесами. Пригальмуєте до калюжі. У момент в'їзду в неї відпустіть педалі. Як тільки в'їхали - злегка тисніть газ.

20. Знак «Дати дорогу» не вимагає, щоб ви зупинилися. Даний знак означає: їхати так, щоб не створювати перешкоди (уповільнення, гальмування) інших учасників руху. Якщо у вас потужний авто, практично завжди краще придавити педаль акселератора, ніж зупинитися.

21. У ПДР нічого не сказано про прискорення. Ніхто не може вам заборонити набрати дозволену швидкість з максимально можливим прискоренням.

22. Дуже часто розмітка намальована невірно, керуйтеся здоровим глуздом при їзді в щільному потоці машин.

23. Знак «цеглина» від «кругляшок» відрізняються тим, що «цеглина» - це, як правило, зустрічна і туди їхати точно не варто, а «кругляш» - з якихось причин туди не повинно їздити багато машин. Є різниця, погодьтеся?

24. Запам'ятати знаки регулювальника дуже просто. Якщо ви їх не запам'ятали, значить у вас був поганий учитель.

25. На пасажирському сидінні краще завжди мовчати. Особливо в тих випадках, коли ви не впевнені, якого рівня везе вас водій. Саме тому не рекомендується розмовляти з таксистами / бомбилами. Не пам'ятаю, чи є пункт про отвлеканія водія від керування транспортним засобом в правилах.

26. Варто оновлювати в пам'яті правила проїзду перехресть з круговим рухом. Ніхто не знає, як їх проїжджати, але зате ви не опинитеся винуватцем аварії.

про машини

27. Немеханічна коробка передач в 99% краще, ніж механічна. Не купуйте механіку.

28. Більш потужна машина завжди краще, ніж менш потужна. Купуйте машину з максимальною кількістю кінських сил, які можете собі дозволити.

29. Повний привід завжди краще, ніж задній або передній. Якщо є можливість - купіть авто з повним приводом. Задній і передній приводи настільки різні, що порівнювати їх не можна.

30. Всі інші параметри - на любителя.